程远看着照片，突然有了一个想法：“或许我们可以和日本的考古团队合作，共同研究南宋时期明州港与博多港的贸易路线。乱礁洋的遗址是‘出发地’的证据，博多湾的遗址是‘目的地’的证据，两者结合，就能还原出一条完整的南宋中日陶瓷贸易航线。”
这个提议很快得到了日本考古团队的响应。不久后，日本博多湾考古研究所的所长中村一郎带着团队来到“探海号”，当他看到乱礁洋出土的瓷器时，连连赞叹：“这些瓷器和博多湾出土的太像了！我们一直想知道这些瓷器的来源，现在终于找到了答案！”
双方在船上召开了学术研讨会，围绕“南宋中日陶瓷贸易”展开讨论。中村一郎带来了博多湾遗址的发掘报告，里面记载着“出土的南宋越窑瓷中，约有三成带有‘明’字标记，推测来自明州港”；程远则分享了乱礁洋遗址的发现，包括货箱规格、货物清单和船员遗物。
“我们发现，博多湾出土的越窑瓷，器型以碗、盘为主，和乱礁洋出土的瓷器种类一致，”中村一郎说，“这说明当时明州港出口到日本的瓷器，有固定的器型组合，是根据日本市场的需求定制的。”
张明轩补充道：“我们在乱礁洋发现的瓷枕，上面刻着中国的诗句，而博多湾没有出土类似的瓷枕，这说明船员自用的物品和外销商品是分开的，反映了当时贸易的精细化分工。”
这次合作，不仅让考古队对南宋中日贸易有了更深入的认识，还为后续的跨国考古研究奠定了基础。程远和中村一郎约定，未来将共同整理两地的考古资料，出版一部关于南宋中日陶瓷贸易的专着，让更多人了解这段跨越东海的文化交流史。
“探海号”驶离乱礁洋那天，王建国带着家族成员来送行。他们站在码头，手里举着写有“感谢考古队，让先祖归乡”的牌子，目送“探海号”渐渐远去。程远站在甲板上，朝他们挥手，心里满是感慨——考古不仅是发掘文物，更是打捞记忆，是让那些被时光遗忘的人，重新被世界记住。
船行至东海中部时，林新宇拿着一份新的史料跑过来：“程队！我查到了！《宋会要辑稿》里记载，南宋绍兴年间，明州港曾向朝廷上奏，请求在乱礁洋设置航标，因为‘此处多沉船，舟人畏之’，后来朝廷真的派工匠在附近的岛屿上建了一座灯塔！”
程远立刻让郑海峰调整航线，前往史料记载的岛屿。当“探海号”靠近岛屿时，一座残破的石塔出现在视野里——石塔高约三丈，塔身布满青苔，顶部的灯台早已损毁，但依旧能看出当年的轮廓。
“这就是当年的灯塔！”林新宇兴奋地说，“我对比了史料里的记载，石塔的位置、高度都对得上！这说明王德船队沉没后，朝廷为了避免更多商船遇难，专门设置了航标，这是南宋海上交通管理的重要实物证据！”
考古队登岛对石塔进行勘探，发现塔身的石碑上刻着“绍兴五年，建此塔以导舟楫”，与史料记载的建造时间完全一致。林珊采集了塔身的石材样本，检测后发现，石材来自明州港附近的采石场，证明这座灯塔是由明州官府组织建造的。
“这座灯塔的发现，填补了南宋航标史的空白，”程远说，“它和乱礁洋的沉船遗址相互印证，说明南宋时期，朝廷不仅重视海外贸易，还建立了完善的海上交通保障体系，这对研究中国古代航海史太重要了！”
离开岛屿时，程远站在甲板上，回望那座残破的石塔。它在东海的风雨里矗立了近九百年，像一个沉默的守护者，见证着海上丝绸之路的繁华与沧桑。
“下一站去哪里？”郑海峰凑过来，手里拿着一张海图，“我听林工说，你想去找元代的‘泉州湾沉船’？”
程远接过海图，目光落在泉州湾的位置：“对，泉州是元代的‘东方第一大港’，《岛夷志略》里记载，当时泉州港的商船能抵达三十多个国家和地区。如果能找到元代的泉州湾沉船，就能还原元代海上丝绸之路的鼎盛景象。”
林珊走过来，手里拿着一份泉州湾的考古资料：“我已经联系了泉州海交馆，他们说泉州湾附近有几处疑似沉船遗址，其中一处的声呐信号很像元代的商船，我们可以先去那里勘探。”
张明轩抱着刚整理好的乱礁洋考古报告，兴奋地说：“我还想对比一下泉州湾沉船和西沙张氏沉船的瓷器，看看元代不同港口的外销瓷有什么区别！说不定能发现元代陶瓷贸易的新规律！”
程远看着眼前充满干劲的队员们，心里满是期待。从北部湾到西沙，从嵊泗到乱礁洋，他们打捞的不仅是文物，更是一段段被遗忘的历史。而接下来的泉州湾之行，或许会带来更多惊喜——那些沉睡在海底的元代商船，正等着他们去揭开神秘的面纱。
“探海号”调转船头，朝着泉州湾的方向驶去。东海的阳光洒在甲板上，海风吹拂着队员们的衣角，远处的海平面上，一艘艘现代化的货轮驶过，与古代的商船残影重叠在一起。程远知道，海上丝绸之路从未中断，那些带着瓷器和梦想的航海人，他们的故事，还在继续。
考古浮海记·第一百零九章 泉州湾的元代商船
“探海号”驶入泉州湾时，正值闽南的雨季。细雨如丝，将泉州港的轮廓晕染成一幅水墨画——远处的开元寺东西塔隐约可见，港口里停泊着现代化的集装箱船，起重机的吊臂在雨雾中缓缓移动，与元代“涨海声中万国商”的盛景隔空呼应。
程远站在甲板上，手里捧着《岛夷志略》的复刻本，书页上“泉州港为天下之港，番舶云集，货通四海”的记载，与眼前的景象渐渐重叠。他想起之前在西沙发现的张氏龙泉青瓷商船，那是元代海上丝绸之路的一个缩影，而泉州湾，或许藏着更宏大的历史图景。
“程队，泉州海交馆的陈馆长到码头了！”郑海峰的声音从对讲机里传来。程远收起书，快步走下船梯，只见一位穿着藏青色西装的中年人正举着伞等在岸边，胸前的工作证上写着“陈明远 泉州海外交通史博物馆馆长”。
“程队，久仰大名！”陈馆长快步上前，握住程远的手，“你们在西沙和乱礁洋的发现，我们都关注着呢！尤其是西沙的龙泉青瓷，填补了元代外销瓷的空白，太了不起了！”
“陈馆长客气了，”程远笑着说，“这次来泉州湾，还要靠你们的支持。听说你们发现了几处疑似元代沉船的遗址？”
“是啊，”陈馆长点点头，从公文包里拿出一份勘探报告，“我们在泉州湾后渚港附近发现了三处声呐异常区，其中一处的信号很像元代商船，船长约十二丈，宽三丈，货舱区的反射信号很强，很可能载着大量瓷器和香料。”
两人边走边聊，登上“探海号”的主控舱。陈馆长指着海图上的一处标记：“就是这里，北纬24°56′，东经118°40′，水深十八米，海底是泥沙质，比较适合发掘。不过这片海域靠近航道，需要协调海事部门划定临时禁航区。”
林珊接过勘探报告，快速浏览后说：“海水ph值8.0，能见度三米，水温22c，水流较缓，符合潜水条件。不过雨季的海水浑浊度较高，可能会影响水下拍摄，我建议先用水下机器人进行初步勘探，确定沉船的具体位置和保存状况。”
陈馆长赞同道：“我已经联系了海事部门，明天开始临时禁航三天。另外，我们馆里保存着1974年出土的‘泉州湾后渚沉船’文物，其中有大量的元代瓷器和香料，你们可以先去看看，或许能为这次的勘探提供参考。”
第二天一早，考古队分成两组：林珊和张明轩去泉州海交馆参观，程远和郑海峰则带着水下机器人前往疑似沉船遗址。
林珊和张明轩走进泉州海交馆的“元代泉州港”展厅时，立刻被展柜里的文物吸引。展柜中央摆放着一艘木质沉船的模型，旁边陈列着出土的龙泉青瓷碗、景德镇青白瓷盘、阿拉伯风格的铜器，还有一包已经碳化的胡椒——这些都是1974年后渚沉船的遗物。
“你看这个龙泉青瓷碗，”张明轩指着展柜里的一件文物，“釉色是典型的元代‘梅子青’，和西沙张氏沉船出土的瓷器一模一样！还有这个胡椒，经检测来自印度马拉巴尔海岸，说明这艘商船当年去过东南亚或南亚。”
林珊拿起放大镜，仔细观察一件青白瓷盘：“这个盘底刻着‘福’字，是景德镇窑的标记，元代景德镇瓷大量外销，泉州港是重要的出口港。如果这次发现的沉船也载着景德镇瓷，就能进一步证实元代‘多窑口外销’的格局。”
与此同时，程远和郑海峰正在泉州湾后渚港附近进行水下勘探。水下机器人的探照灯穿透浑浊的海水，照亮了海底的泥沙——突然，一道深色的阴影出现在屏幕上，轮廓呈长方形，货舱区的光点密集得像星星。
“程队，找到了！”郑海峰的声音带着兴奋，“你看这个轮廓，船长约十二丈，宽三丈，和陈馆长说的一致！货舱区的信号很强，应该是瓷器或香料！”
程远盯着屏幕，手指在货舱区的光点上划过：“让机器人靠近一点，看看能不能拍到瓷片的影像。另外，注意检测海底的泥沙厚度，别让机器人陷进去。”
水下机器人缓缓靠近沉船，探照灯的光柱里，隐约能看到泥沙中露出的青白色瓷片边缘，还有一些深色的块状物体——像是香料的残骸。“程队，有瓷片！还有疑似香料的东西！”郑海峰大喊，“瓷片的釉色看起来像龙泉青瓷，还有一些泛着青白光泽，可能是景德镇瓷！”
程远立刻决定：“明天安排潜水员下潜，先采集样本，确定沉船的年代和货物种类。另外，让林珊准备好检测设备，样本一上来就进行分析。”
第二天一早，雨停了，泉州湾的海水变得清澈了许多。郑海峰带着两名潜水员，穿着潜水服，背着氧气瓶，跳入水中。水下机器人在前引路，探照灯照亮了沉船的轮廓——这艘元代商船的船体保存得比想象中完好，船舷的木质结构虽然已经发黑，但仍能看出当年的坚固。
“程队，货舱里全是瓷器！”郑海峰的声音通过水下通讯器传来，“有龙泉青瓷、景德镇青白瓷，还有一些黑釉瓷！旁边还有很多黑色的块状物，闻起来有淡淡的香味，应该是香料！”
“小心采集样本，”程远叮嘱，“每种瓷器都要采，香料也要取一小块，注意别破坏文物的完整性。”
一个小时后，郑海峰带着样本浮出水面。他抱着防水箱爬上甲板，林珊和张明轩立刻围了上来。防水箱里，放着几件完整的瓷器和一小块黑色的香料：龙泉青瓷碗、景德镇青白瓷盘、建窑黑釉盏，还有一块泛着油光的胡椒。
“先检测瓷器的年代！”林珊立刻将瓷器样本放进热释光检测仪。仪器屏幕上很快跳出数据：“烧制年代在元代至元年间，与1974年后渚沉船的年代一致！”
张明轩拿着放大镜观察龙泉青瓷碗：“这个碗的胎土成分和西沙张氏沉船的完全一致，都是龙泉窑大窑遗址的瓷土！景德镇青白瓷盘的釉料配方，也符合元代景德镇窑的特征！”
林珊又对香料样本进行检测：“这是胡椒，经成分分析，来自印度马拉巴尔海岸，和1974年后渚沉船出土的胡椒产地相同！这说明这艘商船和后渚沉船一样，都是从泉州港出发，前往东南亚或南亚进行贸易的！”
这个发现让考古队兴奋不已。程远立刻召开会议：“根据目前的证据，这艘沉船是元代至元年间的泉州商船，载着龙泉青瓷、景德镇青白瓷、建窑黑釉瓷和香料，目的地应该是东南亚或南亚。接下来，我们的重点是清理货舱，争取找到更多带有文字标记的文物，比如船主的印章、贸易文书，甚至航海日志。”
接下来的一周，考古队开始对沉船进行系统性清理。郑海峰带着潜水员，每天下潜两次，小心翼翼地将瓷器从泥沙中取出；林新宇操控无人机，绘制沉船的三维模型；张明轩则在实验室里整理瓷器，对比不同窑口的器型和纹样；陈馆长每天都来船上，带来泉州海交馆的研究资料，为考古队提供参考。
这天，郑海峰在清理货舱中部时，发现了一个木质的工具箱。工具箱已经腐朽，但里面的物品却保存得比较完好：一把铜制的罗盘、几枚元代至元年间的铜钱、一把木质的船桨，还有一枚铜制的印章——印章上刻着“吴记”两个字，旁边还有一行小字：“泉州后渚港”。
“程队！找到印章了！”郑海峰拿着印章跑过来，兴奋地说，“上面刻着‘吴记’和‘泉州后渚港’，这应该是船主的印章！”
程远接过印章，仔细观察：“‘吴记’？我记得《岛夷志略》里记载过，元代泉州有个船商叫吴世昌，旗下的商船都标着‘吴记’，他主要经营瓷器和香料贸易，经常往返于泉州和东南亚之间。”
陈馆长凑过来，看着印章说：“没错！我们馆里的《泉州府志》复刻本里，也有关于吴世昌的记载：‘吴世昌，至元年间泉州商人，拥船十艘，货通南洋，富甲一方’。这枚印章，很可能就是他的！”
这个发现让考古队的研究有了新的突破。张明轩在整理瓷器时，发现了一个景德镇青白瓷盘，盘底刻着“吴记”两个字，与印章上的字体一致：“这说明这些瓷器是吴世昌专门定制的，上面的‘吴记’是他的商号标记！”