第284章 赤塔保卫战(1 / 2)

为了增加补给储备,米柳京元帅不得不派出两万部队到布里亚特地区各地的蒙古部落购买牛羊作为补充。

但是布里亚特的蒙古人们早就对俄国政府平时的横征暴敛感到相当不满,有不少人听说了人民复兴党统治下的蒙古人过得很不错,还能时常有大米吃,早就巴不得华夏人快点收复这块失地,早日过上好日子,所以他们自然不想卖牛羊给俄军。

软的不行,俄军就只能靠强买强卖了,应是从蒙古人那低价强买了两万只羊和一千多头牛,够四十万大军补充两、三日。

但长久来看,也无济于事。

1899年4月22日,更坏的消息传来了,这一天人民革命军飞艇部队再次出动,并且出动了10艘小型飞艇,分成两组继续沿着西伯利亚大铁路向西,深入伊尔库茨克地区西部,甚至打到了俄国托木斯克地区,一路炸毁了至少5座铁路桥、12座隧道。

接连两天对西伯利亚铁路的破坏,使得西伯利亚大铁路西伯利亚段全部陷入瘫痪,经过第二天的破坏,依照俄国政府的效率,没有三个月,可能无法修好这条铁路。

更让俄国郁闷的是,归航的人民革命军飞艇路过贝加尔湖时候,发现了平时承载火车渡过该湖的大型渡轮,便将飞艇上剩余的几颗航空炸弹投下,将这艘大型渡轮给炸沉了。

这艘大型渡轮,可是俄国政府花了大价钱去造的,疼得俄国国家杜马的那些议员们大喊人民革命军无耻,不讲武德。

西伯利亚大铁路的瘫痪,使得前线俄军补给陷入困境。俄国在西伯利亚的河流往往是自南向北流向北冰洋,所以俄国人无法自西向东走水运向前线运送补给。

在这种情况下,1899年4月23日,俄国政府难得高效率地宣布动员全国载货马车往托木斯克地区集中,并从那装载卸载下来的补给,横跨三个地区上千公里补给布里亚特地区前线的俄军。

正所谓“远水解不了近渴!”,4月23日晚上,当得知西伯利亚大铁路已经无法在三个月内修好了。米柳京元帅召开了俄军全军会议,商议下一步作战安排。

而几乎同一时间,赤塔地区的人民革命军也召开了战前会议。这次会议上,有不少将领主张人民革命军主动出击,进攻乌兰乌德城。

但是陈俊中将毫不犹豫地拒绝了。

他向众将领分析道:“俄军现在的补给最多不超过半个月,所以俄军面临着两种选择,要么留一部分军队据守乌兰乌德城,主力先行回撤分散到各地就食,然后等铁路修好之后,再重新集结发动进攻;要么就赌一把,全军东进与我军决战。”

众人觉得陈俊中将分析得有道理,纷纷点头表示赞同。

随后陈俊中将又道:“若是他们回撤,分散各地就食,我们进攻乌兰乌德,两地距离差不多500公里,我们为保持战斗力,至少要行军十天才能到达,但是即使有飞艇补给,我们也无法满足我们弹药需求。”

“到时候,只要乌兰乌德城的俄军能够坚守几天,分散就食的俄军就能够重新聚集起来,对弹尽粮绝的我们进行围歼!到时候,我们胜算就小了!”