第291章 合作生产老头乐(2 / 2)

旁边坐着的王元礼忽然说道:“别人都是做两轮车,三轮车的想办法做四轮车,长程却反过来,想过对品牌的影响吗?”

“品牌价值对一家企业也很重要,关乎到销量,也关乎到融资,一旦被消费者知道长程开始做你说的那种低速电动车,大家还会愿意买他们的油车吗?刚保持两年的车型销量王,恐怕马上就要易主了。”

彭泽峰笑着说道:“既然是生产新产品,自然就要用新的品牌。”

“生产确实需要长程的车间,但可以签订代工合同,这家新企业破产也与长程汽车无关,若是盈利了,长程却能参与分红。”

“当然最好是利润全部投入到研发中心,如此更不会让消费者因此诟病,而长程只掌控研发中心的股份,这样的架构可以规避许多风险,也不影响你们的利益。”

“杨博士也可以同样方法操作,即使将来上头下文对此禁止,也可以顺利转型,甚至原本的车间直接卖掉都可以。”

赵树杰开始仔细思考彭泽峰的提议,貌似这么操作可行性很高。

只需要他们共同出资成立一个研发实验室,或者是两个实验室,其中长程还能掌控主动权,后续只需要代工就行,长程的一些老旧生产线正准备废弃,现在却能用来生产四轮电动车。

反正是低端产品,性能不要求多高,大家要的就是价格便宜。

王元礼叹了口气:“彭县长,你今天叫我来,看来只是陪酒的。”

彭泽峰给两家企业想到了一个新的合作模式,赚钱倒是其次,确实可以提升技术储备,未来一旦行业发生变动,随时可以掌握主动权。

但他跟杨泰鑫没什么合作,好像今天没他什么事儿了,刚才那些话或许还让这三人反感。

彭泽峰笑着说道:“王总,其实你们公司也可以跟杨博士合作,比如合作研发高性能的手机电池,或者是你公司可以转型,进入汽车电子领域。”

“不是现在传统的车载收音机、Vcd什么的,而是电子控制系统,现在有电动车窗、电动车门,电动打火等技术,未来也许所有的控制系统都能集成在一块控制芯片上呢?”

“车都是电动的了,这个也没什么不可能。”

现在提出来这个概念,可能觉得是黑科技,属于未来的东西,但这些都是彭泽峰亲眼见过,甚至亲身体会过的。

前世烂大街的比亚迪秦,放在现在都能震惊一地的眼球。

“未来的许多工业,都对供应链整合要求极高,我们只需要做好供应链其中一环,做到最好,就绝对不会缺订单。”

“而唯一有全供应链体系的,就是我们国家。”

“如果王总没兴趣,不如看看漂亮国水果公司的新手机,也许可以给贵公司的产品一个新启发。”