段祥瑞更关心“协同作战”：“坦克、装甲车、轰炸机怎么配合？现在的轰炸机航程只有50公里，无法伴随坦克突击；装甲车的防护能力弱，遇到敌军火炮就会被摧毁，这些问题不解决，闪击战就是空谈。”
“这就是我们要提前布局的原因。”李和语气坚定，“鲲鹏轰炸机的航程能达到2000公里，未来可以衍生出‘俯冲轰炸型’，专门为坦克集群提供空中支援；装甲车将改进装甲，用10毫米厚的钢板防护，能抵御机枪子弹，同时加装37毫米速射炮，用于打击敌军的火力点。我们现在研发的坦克、飞机、装甲车，都是为了十年后的闪击战做准备。”
他顿了顿，继续补充：“更重要的是‘指挥体系’。我们要建立‘空地协同指挥中心’，用无线电通信连接坦克部队、空军轰炸机部队和后方指挥部，实现‘发现目标-空中打击-地面突击’的无缝衔接。现在科学院已经在研发便携式无线电报机，未来每个坦克排都将配备一台，确保指挥畅通。”
左宝贵听完，终于露出认可的神色：“这个思路确实超前。如果真能实现，我们在远东对抗沙皇国时，就能掌握主动权。但这需要大量的资源投入——坦克、装甲车、轰炸机、公路、无线电，每一项都要花钱，陆军的军费恐怕不够。”
“军费方面，我会跟李鸿章大总统协调。”李和回答，“惊龙计划的经费会优先保障，但陆军也能从‘常规武器合作’中获得资金——漂亮国对坦克和装甲车很感兴趣，他们愿意投入资金联合研发，我们可以用合作资金的一部分，支撑闪击战所需的装备研发。”
会议结束后，陆军司令部秘密成立了“闪击战研究小组”，由李和兼任组长，成员包括坦克工程师、航空专家、通信专家和资深将领。小组的核心任务，是制定“闪击战的战术手册”，明确坦克、飞机、装甲车的协同流程，同时规划“东北军用公路网”的建设路线——第一条公路将从沈阳修到满洲里，与西伯利亚铁路平行，一旦沙皇国军队南下，龙国的快速突击集群就能通过这条公路，快速抵达战场。
1905年10月，天津的坦克联合实验室里，首台钢铁材质的“陆地坦克原型机”完成组装。这台坦克重12吨，搭载两台300马力内燃机，陆地时速15公里，装备一门75毫米短管榴弹炮和两挺7.92毫米机枪，装甲厚度15毫米，能抵御普通步枪子弹的射击。在测试中，它成功突破了模拟的战壕防线，摧毁了敌军的机枪碉堡，让在场的中美工程师都兴奋不已。
“按这个水平，我们的坦克比代英和汉斯国的原型机先进至少两年！”巴顿激动地拍着坦克的装甲，“漂亮国陆军肯定会大量采购这种坦克，我们可以组建一条联合生产线，在龙国和漂亮国同时量产。”
徐建寅笑着点头，心里却清楚——这只是“明面上的常规坦克”，李和私下交代的“重型坦克”研发，才是为闪击战准备的核心装备。这种重型坦克重25吨，装甲厚度30毫米，预计装备一门105毫米加农炮，能击穿沙皇国的要塞装甲，目前正由龙国工程师秘密研发，所有技术数据都未向漂亮国透露。
与此同时，两栖坦克的研发也在推进。1905年12月，首台两栖坦克原型机在海河进行测试——它成功从岸边滑入水中，履带划水前进时，时速达到6公里，在水深3米的区域，尾部螺旋桨启动后，时速提升到8公里，顺利抵达对岸的滩头，随后履带展开，快速冲上陆地，完成了“水陆转换”的全流程测试。
邓世昌在现场观看测试，兴奋地对李和说：“有了这玩意儿，海军陆战队下次登陆，再也不用怕敌军的滩头火力了！我已经跟李鸿章大总统申请，明年先列装10辆两栖坦克，组建第一个‘两栖装甲连’，用于训练和实战测试。”
李和点头赞同，同时悄悄提醒：“两栖坦克的核心参数要保密，尤其是水上时速和装甲厚度，不能让漂亮国知道我们的真实水平。另外，要尽快制定‘两栖装甲连’的训练大纲，重点演练‘滩头突击’‘伴随步兵推进’的战术，为未来的闪击战积累经验。”
1906年1月，陆军司令部启动“东北军用公路网”建设。第一条公路从沈阳出发，经长春、哈尔滨，直达满洲里，全长1200公里，路面宽8米，采用水泥硬化，能供坦克和装甲车快速通行。铁路部长孙文特意调配了2000名铁路工人参与公路建设，预计1908年能全线通车。
此时，西北的龙巢基地里，惊龙计划的核原料提纯仍在秘密进行；江南制造局的船坞中，龙凤级“英雄号”战列舰的主炮已安装完毕，预计1907年初下水；上海的中美航空联合实验室里，鲲鹏轰炸机的300马力内燃机已实现量产——龙国的“明线常规武器研发”与“暗线战略武器布局”，正沿着李和规划的路线，有条不紊地推进…