“一个是叫林宇的研究生，擅长飞行模拟算法优化，还有个叫赵磊的学生，精通战斗机故障识别。
你先在实验室给他们预留工位，等他们后续 S 市报到，给他们办理入学。
先挂我名下，跟着团队熟悉项目，后续再根据他们的情况安排。”
电话那头的林晓宁立刻应下：
“放心！姐，我这就整理实验室的工位和培训计划，他们来了能快速上手。”
书林应了声 “知道了”，又叮嘱了几句 “重点先让他们熟悉模拟舱技术”，才挂了电话。
接下来的两天调研，书林去了西北另外两所航空院校。
一所侧重飞行员心理干预课程设计，另一所擅长高原环境下的飞行适应性训练。
行程不算紧凑，更像是对前期调研的补充与验证：
在心理干预院校，她跟着课程老师观摩了 “高空应激后团体辅导”，记录下 “情景重现 + 情绪疏导” 的双阶段教学法；
在高原训练基地，她实地体验了低压氧舱模拟训练，记录了不同海拔下飞行员的体能消耗曲线。
这些调研内容没有太多意外，却足够扎实。
书林每天晚上都会整理笔记到深夜，一套完整的高端战斗机飞行员培养框架，渐渐在她脑海里清晰起来。
调研结束那天，西北下起了小雨。
书林收拾好行李，又检查了一遍林宇的算法数据、赵磊的技术评估表。
所有资料都按保密要求加密存储在专用 U 盘里，才踏上北方的行程。
北方调研的目的地，是位于山林深处的寒区训练基地。
飞机降落在覆雪的临时机场时，舱门刚打开，刺骨的寒风就裹着雪粒灌了进来，停机坪旁的温度计鲜红数字定格在 “-32c”。
等候在旁的军官穿着厚重的荒漠迷彩防寒服，肩章上的少校军衔标识清晰，见书林下来，立刻上前敬礼：
“卫上校，我是基地训练科的少校王俊峰，奉命接应您。”
他递过一副防风护目镜和加厚手套，语气带着军人特有的干练：
“咱们这儿 11 月到次年 3 月都是极寒期，最低温能到 - 40c，飞行员训练时，呼出的哈气能在面罩上冻成冰，连航电系统都会受低温影响卡顿。”
书林跟着他走向训练场，沿途的战机机翼上都结着厚厚的冰棱，地勤人员正用特制热风机给机身除冰。
走进训练场旁的观测室，王少校指着窗外正在滑行的战机：
“现在进行的是‘低温启动’训练。
战机在露天停放两小时，让机身完全适应低温，然后要求飞行员在 5 分钟内完成启动，同时保证航电、燃油系统无故障。”