“老板，根据与北苏达成的最新协议，我们在西伯利亚赤塔和伊尔库茨克的换电站基础建设已经启动。
北苏方面提供了前所未有的便利，甚至出动工程部队协助我们进行场地平整。”控制中心的主管汇报着进展。
“嗯，让他们忙起来也好。”
武振邦淡淡地说，“我们要的不仅仅是几个换电站，而是要让我们的物流标准、我们的能源接口，成为这片广袤土地上的事实标准。”
他切换到电动船舶的监控界面。
代表“探索者一号”及其刚刚下水、正在进行测试的姊妹船“探索者二号”的光点，正活跃在澳洲与南亚之间的航线上。
而在西澳的几个主要造船厂内，更多的万吨级电动散货船和集装箱船正在船台上加紧建造。
“通知造船部门，下一阶段的目标，是设计建造具备破冰能力的电动科考\/补给船。
我们的目光，不能只停留在温暖的海洋。”
武振邦下达了新的指令。他的野心，已经投向了那片冰封的、蕴藏着巨大资源和战略通道的北极。
就在西澳按部就班地夯实自身根基时，旧世界秩序的裂痕正在进一步扩大。
欧洲各国内部，关于是否要整体接入“蜂巢物流”网络，以及如何应对即将到来的电驱交通革命的争论日趋激烈。
传统汽车工业强国如德国感到压力巨大，而北欧等国则对清洁能源和高效物流表现出极大的兴趣。
最终通过了一项妥协方案：启动名为“欧罗巴绿色通道”的计划，部分引进西澳的电池和物流技术，同时投入巨资试图研发自己的“下一代电池”。
而在亚洲，脚盆鸡在目睹了北苏和阿美的先后“屈服”以及蜂巢网络在东北亚的快速布局后，终于坐不住了。
其内阁官房长官通过非正式渠道，向武振邦传递了一份措辞极其谦卑的信函。
表示愿意以“最优惠的条件”，邀请西澳参与其国内的新能源基础设施改造，并希望蜂巢物流能覆盖其主要岛屿。
武振邦对所有这些试探和请求，都采取了统一的策略：技术合作可以谈，核心保密不动摇；市场准入逐步放，标准必须由我定。
他站在控制中心的最高处，俯瞰着屏幕上那幅由无数光点和流动线条构成的、日益清晰的全球新网络图景。
他知道，他正在编织一张覆盖全球的网，一张以能源和物流为经纬，以技术优势为支点的无形之网。
北苏的土地，阿美的虚名，欧罗巴的犹豫，脚盆鸡的急切……都不过是这张网在编织过程中，不可避免会触及和包裹的节点而已。
“快了……”
他喃喃自语，
“当这张网足够坚韧、足够密集的时候，就是旧秩序彻底让位之时。”
“让负责东北亚事务的团队给脚盆鸡和阿美再上点强度，跟他们提出第一岛链上的阿美军事基地电磁干扰太大。对无人机网络的安全运营是一个隐患，暂不考虑脚盆鸡的合作。把问题抛给他们自己去解决。”
秦若雪在一旁露出我就知道的表情，一点不搞事情都不是她男人的性格。