夜幕降临时，唐启独自在办公室里踱步。金融厅长刚送来噩耗，成都和贵阳同时出现银元挤兑，有人散布谣言说西南银行即将破产。更糟的是，重庆码头两个仓库着火，烧掉了两千包待运的桐油。
\"督军，要不要暂停银元兑换？\"金融厅长满头大汗地问。
唐启望着窗外的火光，突然笑了：\"不，明天开始，所有政府职员薪水改发银元。贴出告示，西南银行用黄金储备做担保。\"他转身从保险柜取出一叠文件，“把这些年我们秘密收购的英国国债抛出去，国际市场金价会跌，正好抄底。”
金融厅长接过文件时手在发抖。这些操作远超出一个地方政权的金融手段，
凌晨三点，唐启终于合上最后一份批文。他揉着酸胀的眼睛。穿越前他不过是个军工专家，现在却要操心六省几千万人的生计。这种荒诞感时常在夜深人静时袭来。
抽屉深处藏着一瓶泸州老窖。唐启灌了一大口，火辣辣的感觉从喉咙烧到胃里。他展开军事地图，北伐路线被红铅笔划得乱七八糟。西区叛乱又派了两个主力师，现在又遇上经济封锁…
\"报告！\"通讯兵突然闯进来，“北大营急电，第二飞机制造厂试飞成功！”
唐启夺过电报，上面潦草地写着：\"新型发动机连续运转八小时无故障，功率超设计指标15%。“落款是\"航空处李”。这是用法国走私来的机床，加上本地改良材料制造的成果。
他冲到窗前，一把推开窗户。山城的夜风带着江水的气息扑面而来。远处长江南岸突然亮起一片灯光，是新建的拖拉机厂在连夜赶工。那些本该制造坦克的生产线，现在正生产农用机械。
\"来人！\"唐启的声音惊飞了屋檐下的麻雀，“备车，去昆明兵工厂！”
土路吉普车颠簸了四十分钟。当唐启跳下车时，兵工厂长正指挥工人往卡车上搬木箱。“督军，这么晚…”
“打开37毫米炮的生产线给我看。”
在昏暗的汽灯下，唐启抚摸着刚下线的步兵炮。炮管用的是攀枝花铁矿特制的特种钢。更妙的是，旁边车间正在用棉杆纤维制造发射药。
“库存多少？”
\"能装备两个炮兵团。就是...\"厂长欲言又止，“瞄准镜不够，比利时人违约了。”
唐启想起周天说的上海买办。没有光学玻璃，可以用潜望镜原理改造...他的思绪被一阵金属撞击声打断。车间角落，几个学徒正在手工打磨齿轮，铁屑在灯光下像金粉般飞舞。
这种画面在后世的纪录片里见过。唐启突然意识到，封锁或许不是坏事。就像当年苏联撤走专家，反而逼出了\"两弹一星\"。他摸出怀表，时针指向五点，东边的天空已经泛白。
\"传令，\"唐启扣上军帽，“航空处所有技术人员记大功一次。告诉李处长，我要能在高原起飞的侦察机，越多越好！”
回程路上，唐启在摇晃的车厢里打起了瞌睡。他梦见自己站在流水线尽头，看着银元、子弹、棉纱和拖拉机源源不断地涌出来。而在流水线的另一端，是无数双布满老茧的手，矿工的、农民的、工人的…这些手正把破碎的山河一点点拼回去。
西南航空始于1921年，1922年，云南航空学校成立，次年巫家坝机场建成并投入使用，成为近代中国第三所航空学校和第二座专用航空机场。抗战时期，云南航空学校培养的飞行员参与驼峰航线等重要军事运输任务，巫家坝机场成为“驼峰航线”的终点站。