次日清晨七点，吉普车准时驶入铁路局大院。
林卫国和王振山走进会议室时，里面已经坐了不少人。
各运输站段的一把手低声交谈着，空气中弥漫着一种无形的紧张。
林卫国在靠后的位置坐下，王振山紧随其后。
坐下后，林卫国注意到前排客运段长正与身旁的机务段长交换着眼神，而斜对面的货运站长则独自翻看着材料，面色凝重。
八点整，周副局长在秘书的陪同下步入会议室，原本细微的交谈声立刻消失。
他在主位坐下，目光扫视全场，没有寒暄，直接切入主题。
“今天开这个会，就一件事——春运。”周副局长声音不高，但每个字都清晰有力，“部里刚开完电话会议，今年春运客流预计比去年增长百分之十八。这个压力，要层层传导下去。”
他拿起一份文件：“我先通报几个数据。去年春运期间，全局发生责任行车事故两起，设备故障三十七起，旅客投诉一百五十四起。今年，这个数字必须降下来。”
会议室里静得能听到翻动纸张的声音。
“各站段汇报准备工作，要实在，不要虚的。”周副局长看向众人，“谁先来？”
几个大站段的负责人依次发言，内容大同小异——人员已培训，设备已检修，预案已制定。
周副局长听着，偶尔插问一两个细节，眉头始终微蹙。
轮到丰台站时，林卫国站起身，走到前方的汇报席。他没有拿稿子，面前只放着一本笔记本。
“周局长，各位领导，我汇报丰台站春运准备工作。”林卫国的声音平稳清晰，“我们重点抓了三个方面。”
他翻开笔记本：“第一，运输组织方面。针对临客加开，我们重新核定了技术作业时间，发现调车组现有人力无法满足高峰期作业需求。已向劳资处专题报告，申请增加十二名替补人员。”
会场里响起一阵轻微的骚动。
其他站段都在强调准备充分，唯独丰台站主动暴露问题。
周副局长抬起眼：“人员不足是普遍现象。你们有什么应对措施？”
“在人员到位前，我们采取内部调剂。”林卫国从容应答，“实行‘以老带新’包保制，一个老职工带两个新职工。同时优化作业流程，将非核心环节外包给经过培训的临时工。”
他继续汇报：“第二，客运组织方面。我们排查出三个风险点：售票窗口不足、候车区域狭小、旅客引导不力。针对这些问题，我们采取了增设临时窗口、划分重点旅客候车区、培训专职引导员等措施。”
周副局长微微颔首：“措施要落到实处。”
“第三，安全保障方面。”林卫国的语气严肃起来，“我们自查发现，信号设备老化问题突出，特别是转辙器故障频发。虽然通过应急处置保证了运输，但隐患始终存在。”
他看向周副局长：“上周我们申报的DS6-11型继电器已获批，正在组织更换。但全站类似的老旧设备还有十七处，都需要更新改造。”
汇报完毕，林卫国合上笔记本：“总的来说，丰台站已经做好基本准备，但还存在人员紧张、设备老化等实际困难。请局里统筹解决。”
他回到座位，会场一片安静。
其他站段负责人的表情各异，有的惊讶，有的不解，有的若有所思。
周副局长沉默片刻，缓缓开口：“林卫国同志的汇报很实在。春运工作不能遮遮掩掩，有问题就要摆到桌面上。”
他转向劳资处长：“老李，各站段人员短缺问题，你们要尽快研究解决。”
又对物资处长说：“设备更新改造要加快进度，特别是直接影响行车安全的。”
最后，他看向全场：“其他站段还有什么困难，现在都可以提。”
会场气氛顿时活跃起来，各站段负责人纷纷发言，提出的问题比刚才多了不少。
散会后，周副局长的秘书走到林卫国身边：“林站长，周副局长请你过去一下。”
王振山低声道：“站长，我在楼下等你。”
周副局长的办公室比会议室简洁许多，除了书柜和办公桌，只有一套待客的沙发。
“坐。”周副局长指了指沙发，自己则在对面坐下，“刚才的汇报很好，实事求是。”
林卫国微微欠身：“谢谢局长肯定。我们只是把实际情况反映上来。”
“实际情况……”周副局长沉吟道，“很多站段都在唱赞歌，唯独你们丰台站敢揭短。说说，怎么想的？”
林卫国端正坐姿：“局长，我认为春运工作就像打仗，不能纸上谈兵。把困难想得充分些，准备才能更扎实。如果等到春运开始再手忙脚乱，损失就大了。”
周副局长点点头：“这个思路对头。但是，”他话锋一转，“在局务会上暴露这么多问题，不怕影响考核？”
“考核是为了促进工作。”林卫国坦然道，“如果为了考核好看而掩盖问题，最终受损的是运输安全这个大局。”