周一林卫国提前半小时抵达丰台站。
冬日的晨曦还未完全驱散寒意，站场上却已是一片繁忙。
机车的蒸汽与清冷的空气混合，形成一片白茫茫的雾气。
他先去了调度室，值班调度正全神贯注地盯着控制台，电话铃声和对讲机的指令声此起彼伏。
“林站长！”值班调度看见他，立刻起身。
“坐。”林卫国摆摆手，走到控制台前，“昨晚运输情况怎么样？”
“一切正常，林站长。就是4308次货车晚点十五分钟，已经调整过来了。”
林卫国点点头，目光扫过运行图：“春运临客加开方案，调度所批复了吗？”
“上周五就批了，从下月五号开始，每天增加三对临客。时刻表现在正在调整。”
“抓紧。”林卫国语气平稳，“临客开行涉及车底调配、人员安排，各个环节都要提前对接，不能临时抱佛脚。”
“明白，我们已经跟客运、车辆段开过协调会了。”
离开调度室，林卫国沿着站台往客运站房走。
清晨的客流已经开始聚集，售票窗口前排起了长队。
他注意到几个客运员正在引导旅客，舅舅王建国也在其中，动作虽不如年轻人利索，但态度十分认真。
“站长！”客运主任看见他，小跑着过来。
“旅客引导还要加强。”林卫国指着排队的人群，“特别是农民工旅客，很多人不识字，要主动提供帮助。”
“已经安排了，每个窗口都配了引导员。另外我们准备了一些热水和简易板凳，供老弱病残旅客使用。”
“考虑得很周到。”林卫国表示肯定，“但要落到实处，不能摆样子。”
走进办公室，桌上已经放着一摞待批的文件。最上面是技术科报送的《春运临客开行技术方案》，厚厚一沓。
林卫国刚坐下，王振山就敲门进来了，脸上带着一丝凝重。
“林站长，有个情况。”王振山关上门，“运转车间主任李为民，昨天在交班会上又提了人员紧张的问题。他说现有班制下，调车组已经连续加班半个月，再这样下去，怕影响作业安全。”
林卫国放下手中的方案：“其他车间呢？”
“客运也反映人手不足，特别是售票和引导岗位。货运倒是还能支撑。”
“人员问题是个老问题了。”林卫国沉吟道，“这样，你下午组织各车间开个会，把现有人员状况摸清楚。看看能不能内部挖潜，优化班制。”
“好的。”王振山点头，又道，“另外，局里刚下发通知，下周要召开春运工作动员大会，要求各站党政正职参加。”
“知道了。”林卫国拿起笔，“你先去忙吧，人员问题抓紧研究。”
王振山离开后，林卫国开始审阅技术方案。
这份方案做得相当细致，连每个作业环节的时间都计算得很精确。但在看到人员配置部分时，他皱起了眉头。
方案中调车组的人员配备，完全是按照常规作业量计算的，没有充分考虑春运期间车流密集、作业复杂的特点。
他拿起电话：“请技术科张科长来一下。”
几分钟后，技术科长张明快步走进来：“林站长，您找我？”
林卫国把方案推过去：“总体不错，但人员配置这块，考虑不够周全。你看看调车组这部分。”
张明仔细看了一会儿，额头上渗出细汗：“这个……我们是按标准定额计算的。”
“标准是死的，人是活的。”林卫国语气平和但带着分量，“春运期间车流密度增加百分之三十，作业环节更复杂，还能按常规标准配置吗？”
他站起身，走到墙上的站场示意图前：“就拿调车作业来说，平时一个班完成八勾活就算饱和。春运期间，至少要完成十二勾。人员不增加，要么延误行车，要么疲劳作业，哪个后果更严重？”
张明低下头：“是我考虑不周。”
“不是责怪你。”林卫国走回座位，“技术工作要实事求是，不能本本主义。你回去重新核算，把各种因素都考虑进去。需要增加多少人，打报告，我去局里争取。”
“是，我马上重新计算！”
张明离开后，林卫国继续批阅文件。
办公室主任送来的春运宣传方案，劳资科报送的人员培训计划，安保科提交的消防检查报告……每一份他都仔细阅读，不时用红笔批注。
十点钟，他起身去各车间巡视。
在运转车间，他看见几个调车员正在休息室吃加班餐，脸上带着疲惫。
“林站长！”众人看见他，纷纷站起来。
“坐，坐。”林卫国示意大家继续吃，“最近加班多，辛苦了。”
调车长老王苦笑道：“辛苦倒不怕，就是活太密，连上厕所都得跑着去。”