享界S9上市一年了，月销量不能突破1万辆，这是北汽蓝谷的股价一直没有被A股的机构重新估值的一个关键原因。
那到底是什么原因，享界S9月销量不能突破1万辆？
这个，估计就是bbA的56E始终保持着月销量，牢牢占据着市场，所以享界S9没能像问界那样，拿下大部分30万以上SUV的市场。
如果豆包的数据准确，bbA今年的销量下降幅度并不算特别大。
奔驰的销量同比只下降了20%，而奥迪下降只有6%。
我们从享界S9今年的销量也大概能确认今年bbA的56E还是占据着主要的销量，享界S9t带来的冲击并不明显，最终可能还是要通过享界S9的不断升级来突破这道防线。
享界S9现在卖一年，大概都没有奥迪A6卖2个月的量大，但这个也说明了中大型轿车市场很大，就是还吃不进去。
2024年仅计算56E的销量也达到43.8万辆，今年前10个月都有30.9万辆。
这就是中大型轿车实际存在的市场，享界还拿不下来。
今年3月前靠得都是享界S9纯电的销量，4月后享界S9增程版上市，但7月官宣S9t之后，享界S9老款的销量就直线下跌。
现在享界S9t和新S9同时上市，估计月销量在12月能冲高到1万辆以上，但这个销量能不能在明年一直稳住，这是个未知数，为了提高享界中大型轿车的销量，明年还会有一款享界S9L上市。
三款轿车同时上市，估计能把销量保持在1万辆以上的概率就比较高。
享界可能还是要靠一款SUV来提升整个品牌的销量，这个对问界和隔壁越野方盒子等友商的冲击比较大，但估计余总也不会拦着，就是不知道北汽什么时候能让这款新车上市。
北汽加油！
bbA可能还不是问界和享界打垮的，是尊界。
尊界把百万以上的bbA搞死了，现在bbA的经销商有点扛不住，过了12月的旺季可能会大量退网。
业内的博主说百万豪车一辆经销商能赚20万的利润，现在可能还会因为压货倒亏。
如果经销商倒戈，明年也许享界在中大型轿车打得就没那么吃力？
bbA现在还是有钱赚的，利润不低，也许明年bbA可能就会出现单季亏损的状况了。
bbA的经销商情况如何？
bbA经销商数量与分布概况：
1. 奔驰中国
总数: 约 600-650 家 (2025 年 11 月)，较 2024 年底的 700 + 家减少约 100 家