她听完点头回应：“好的，请跟我来。”
随后，方简开始讲解长江入海口的相关信息。
途中，众人对这位年轻人的身份充满好奇，他究竟是何许人也，能让官方如此重视？林秘书曾简单叮嘱大家尽力满足霍老板的要求，这一句话令所有人意识到此人的不凡。
因此，众人详尽介绍了崇明岛及长江入海口的地貌特征与水文状况。
方简带领霍启煊等人沿江缓步前行，同时利用地图标示位置并解释周边地貌对入海口的影响。
她详尽讲述了长江入海口的水深、水流方向与速度、潮汐变化及各季节的水文特征，并解析了江水汇入海洋后的流动模式。
……
方简教授进一步从气象学角度，剖析了长江三角洲区域的风向风速分布，以及季风对该地区入海口的影响。
用浅显语言梳理复杂内容，让她对长江入海口的状况有了直观认识。
其余专家也补充了具体细节，分享多年科研经验。
霍启煊边听边记要点，适时提问，众人讨论一个多小时，气氛热烈。
最后，众人登上江心小山丘，眺望江水奔流入海的壮阔景象。
方简总结道：“虽然我讲了很多，但入海口的水文状况依旧复杂，研究仍在继续。”
霍启煊笑着回应：“您的讲解已很详尽，我对情况有全面了解，实际远比想象复杂，科研不可或缺。”
他转向郭光昌：“郭总，能否安排船只出海？”
郭光昌略感意外，但仍点头：“可以，立刻安排。”
他转身拨打电话。
郭光昌人脉广泛，获取船只轻而易举。
方简等人虽不解其意，却未多问。
方简等人察觉到，这位年轻人非同一般，无论是气质还是学识，都让众多专家学者为之侧目。
主要在于霍启煊提出的问题极为专业且针对性极强。
然而，众人依旧不解他的真实意图为何。
郭光昌没让大家久等，很快便有一艘游船沿岸抵达码头。
此船外观粗犷，船身为长方形，船头稍尖，吃水适中，显然具备一定的海运能力。
船体漆成纯白，两侧设有防撞梁，尾部连接拖缆。
双层甲板设计，底层为电力与动力系统，上层为驾驶舱及乘客区。
从构造分析，这是艘小型拖船，专用于近海拖曳作业。
装备了柴油发动机，兼具动力与发电功能，还配备了基础航海与通信设施。
尽管吨位不大、载客有限，但其结构简洁实用，完全适合本次短程考察需求。
这是郭光昌在最短时间内能找到的最佳选择。
若时间充裕，他或许能调配更大的船只。
但他无法让霍启煊长时间等待，因此选择了这艘拖船。
观察霍启煊的状态，似乎仅是为了查看出海口，并无休闲娱乐之意。
于是，郭光昌迅速决定采用效率优先的方式，租用了这艘拖船。
作为沪城商界老手，郭光昌熟识不少同行，其中一些人拥有私人游艇。
他立即联系友人寻求借用，可惜对方或不在沪城，或正在维修。
最终只能转向船运公司求助，才找到了这艘拖船。
考虑到霍启煊仅是单纯进行海上考察，这艘简朴的游船已足够满足需求。
靠岸后，郭光昌迎上前与驾驶员简短交流，确认船只设施完备、航行安全无虞，才带领霍启煊等人登船准备出发。
游船启航后，逐渐远离岸边，朝江心驶去。
霍启煊立于甲板上，迎着海风，凝视前方水域。
江水拍击船舷激起浪花，发出有节奏的声音。
方简教授向霍启煊解释近海气象状况：
“这里风向随季节变化显著，夏季多南风，冬季则以北风为主。
风速亦因季节差异而异，通常夏秋风速较强，冬春较弱。”
“同时，近海气压和湿度也会对风力产生影响。
当气压降低、湿度增大时，风力增强；反之，高压天气风力减弱。
接近台风时，风力甚至可达十二级及以上。”
方简进一步说明近海各区域风向分布，并指着地图为霍启煊标注：
“近岸地带受陆地影响，风向较为复杂，但离岸数公里后，风向才逐渐稳定。”
另一位专家补充道：
“近海还需关注季风作用，每年5至8月为夏季风期，11月至次年3月为冬季风期，这些季风均会对近海风力强弱造成影响。”
霍启煊认真记录这些信息，他需全面掌握近海风力分布，以推断海水流动方向，这对判断长江口是否易受海水倒灌至关重要。