“寒夜惊变：1988年滇黔铁路生死劫”
浓墨般的夜幕笼罩着乌蒙山区，零下五度的寒气将铁轨冻出霜纹。
1988年1月24日凌晨1时17分，贵昆线邓家村站前七百米的形弯道上，昆明开往上海的80次特快列车正以每小时40公里的速度驶入下坡段。
列车员刚刚查完最后一节硬卧车厢，千余名旅客在车轮有节奏的轰鸣中沉入梦乡。
不对劲！9号车厢里有个中年人突然坐直身子，这震动太凶了！
他的话音未落，整列车厢突然像被巨人之手攥住般剧烈扭动。
钢铁撕裂的尖啸声中，14节车厢如多米诺骨牌般依次脱轨。
被抛向空中的11号车厢在夜幕中划出惨烈的弧线，最终底朝天砸在陡坡下，车窗玻璃如冰雹般迸溅。
生死六十秒
扳道员付锡祥正准备接车，突然听见山崩地裂的巨响。
这个有17年工龄的老铁路冲上站台，惊见机车头拖着孤零零的行李车驶来，后方竟空无一物！他扯着嗓子冲向机车：停车！你的车呢？！
司机跳下驾驶室那刻，双腿瞬间发软——原本绵延二百余米的钢铁长龙，此刻只剩下路基下方横七竖八的残骸。
9号硬卧车被甩出五十米远，扭曲成怪异的麻花状；8号软卧车像被掀翻的渔船倒扣在沟渠边；餐车的锅碗瓢盆与破碎桌椅混杂着洒满山坡。
最惨烈的11号车厢内，时钟永远停在1点17分45秒。
某旅客的牌手表在剧烈撞击中嵌入厢壁，表盘玻璃绽开蛛网般的裂痕。
黑暗中有婴儿啼哭突然中断，随后是死寂般的四分钟——整整一千多人的列车竟听不见半点人声。
第一批救援者
咚咚咚！急促的敲门声砸响在铁二局电务处四工班的板房。
班长熊仁学披衣开门，迎面撞上邓家村车站值班员煞白的脸：80次翻了！八个青年工人抓起工具就冲进寒夜。