1987年2月10日零时23分，辽宁海城滑石矿的2号桥附近，一道刺眼的弧光骤然撕开夜幕，紧接着一声震天动地的巨响，让沉睡的群山仿佛痉挛般颤抖。
68厘米的铁轨被炸得无影无踪，枕木碎屑纷飞——这是一场精心策划、意图制造重大伤亡的爆炸案。而真相，竟埋藏在一个谁都未曾怀疑的“老实人”身上……
那个没有月亮的寒夜，气温低得连稀疏的星光都仿佛被冻结。
辽宁海城滑石矿蜷缩在沉沉的夜色里，矿区住宅和邻近的范马峪村零星亮着几盏灯，像是黑暗中被冻僵的萤火。
午夜零时，百余名刚下中班的矿工拖着疲惫的身躯，陆续走出长长的巷道。
凛冽的西北风如剃刀般刮过山体，枯树在风中挣扎，野草伏地抖瑟。
家住市内的通勤职工搓着手、哈着白气，钻进三节客车车厢。零时23分，载着33名通勤矿工和11节滑石货车的混合列车鸣笛启动。
因临时少挂九节车厢，列车比往常轻快许多。驶过七百米，车尾刚通过2号桥，桥面上倏然火光一闪——“轰！”巨响震彻山谷。
工字钢结构的桥身上，五根枕木被炸得粉碎，南股铁轨被齐刷刷截断68厘米，断轨不知飞向何处。
后来人们在百米外找到那段断轨时，不禁倒吸冷气：若再偏十米，它将砸中矿山“心脏”——一台容量千伏安的变压器。
一旦被毁，这座与美、法知名矿企齐名的矿山将停产至少十个月，国家损失难以估量。
更令人后怕的是，若非当晚列车编组变动，千吨重量的撞击将导致蒸汽机车如重磅炸弹般爆炸，33名矿工和司乘人员无人能生还，附近的村庄和住宅区也将被夷为平地……
海城市公安局副局长张庆俭久久伫立在寒风中的现场，空气中尚未散尽的硝烟刺痛着他的神经——这已是范马峪上空三年内第三次爆炸。
1985年10月14日，范马采矿车间记录房火炉爆炸，三人受伤；
1986年7月18日，一班班长丁守发家被炸，房毁人未伤；
前两案未破，第三次爆炸又轰然袭来。
张庆俭年近五十，中等身材，貌不惊人，细窄的眼缝里却透出锥子般的锐光。他清楚，当晚有33个家庭将含泪举杯，庆贺亲人鬼门关前捡回一命。
而他和侦查员们，必须在这场与隐形凶手的较量中背水一战。
现场勘查显示，犯罪分子使用了至少六公斤炸药，采用导火索引爆和定向爆破技术。
爆炸点在南股铁轨，断轨却向北飞射——暗示凶手作案后向南逃离，居住范马峪村的可能性极大。
精准的时机把握、娴熟的爆破技巧，说明凶手很可能是矿内采矿工人，年龄在25至35岁之间，熟悉列车运行规律，且有预谋、有准备。