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330 摩纳哥杆位奇迹(1 / 2)

疯了,现场的观众全都疯了。

今天这场排位赛带来的震撼,不下于陈向北在中国站拿到中国车手的第一个杆位。

原因无他,两者都有着开创历史的划时代意义。

一个是中国乃至于亚洲车手的突破。

另一个则是站上世界顶尖车手的标志!

没有拿过摩纳哥杆位的车手,你不配说自己拥有顶级的速度。

没有拿过摩纳哥冠军的车手,哪怕成为了世界冠军,皇冠上面也缺少了一颗最为璀璨的钻石。

“杆位!杆位!杆位!”

无数观众站起身来,朝着陈向北疯狂的挥舞着自己的手臂,嘴中喊出“杆位”这两个字的汉语或者英文。

他们大多数人并不是陈向北的粉丝,甚至其中仅仅就在几天之前,还疯狂的嘲讽这个中国校长不自量力,还想着战胜基米·莱科宁,还以为自己能从罗斯伯格或者阿隆索手中拿到杆位?

甚至于就在这场排位赛结束之前,只要陈向北跑不出什么好成绩,这群人估计立马就会转头开骂“中国佬”、“菜鸟”、“垃圾”之类的话语。

但是在这一刻,他们真的被陈向北的杆位头衔给震撼到了,可能从来没有人真的想过,有一位来自于中国的新秀车手,能拿到摩纳哥的杆位。

并且创下了新的赛道记录!

“太快了,真的是震撼世界的星辰一圈!”

“天赋加勤奋,车手北再次证明了自己。”

“我感觉车手北轮胎跟护墙的距离为零,镜头里面广告海报都留下了擦过去的痕迹!”

“这一圈让我想到了塞纳,那个曾在摩纳哥夺冠六次的男人!”

“新一代的摩纳哥之王——陈向北!”

齐声欢呼之后则是各种赞美之声不绝于耳,如果有人仔细看转播画面的话,就能发现陈向北极限到很多人游戏都不敢去这么快。

可以这么说,稍微失误就等同于人生重开!

“不是塞纳,北的走线之前没有出现过。”

特鲁利听着外面观众的欢呼,喃喃自语的回了一句。

现在他总算是明白了,为什么陈向北在排位赛之前,会留下一句“新的走线”。

中国小子确实跑出了之前完全没有出现过的走线,更不是自己昨天晚上教导的方式。

离奇,太离奇了!

如果陈向北知道有这套走线的话,那他之前为什么不用?

如果事先不知道,临时揣摩出来的话,那他又怎么敢拿Q3唯一飞驰圈去做实验?

还踏马的实验成功了!

“阿隆索,北的飞驰圈,超越了你刚才的最快圈速。”

当陈向北恐怖圈速出来的时候,法拉利领队多梅尼卡利第一时间,就把这个消息告诉了阿隆索。

“什么?”

本以胜券在握的阿隆索听到这句话,脸上浮现出不可置信的神情。

自己比舒马赫的赛道记录还要快0.2秒,就这堪称不可战胜的速度,陈向北还能超越?

“北圈速多少?”

“1分12秒557,比你略快一点。”

面对这个成绩,阿隆索沉默了。

摩纳哥的难度他很清楚,并且街道赛最大限度的抹平了赛车之间的差距,这点就跟雨战一样。

为什么“驭战之王”的成绩能赢得围场内的尊重,就在于得靠实打实的车技去获胜。

街道赛同样如此,能跑出杆位的圈速没有任何客观理由,就是实力够呛,就是速度够快!

问题是一名第一次跑摩纳哥赛道的中国新秀,就真能天赋异禀到这种夸张的程度吗?

阿隆索不相信。

就算信了,他也不愿意服输。

0.032的时间差距,对于F1车手而言可能就是眨下眼就过去,阿隆索认为自己还能更快。

“我想再推一圈。”

“没时间了,阿隆索。”

多梅尼卡利看了眼那鲜红的倒计时,距离Q3停表还有最后二十秒。

况且就算真的还有时间,也不一定能超越陈向北。

差距并不是表面上的0.032秒,事实上阿隆索想要复刻跑出上一圈1分12秒589的成绩都极其困难。

赛道记录这种东西并不是说你多开就能越来越快,很多时候讲究一个天时、地利、人和。别说其中还夹杂着机械因素,就拿最简单粗暴的短跑来比喻,运动员能跑进去一次10秒内,就能次次都跑进去10秒吗?

很多短跑运动员究其一生,可能就一次跑进10秒的机会。

可能这一刻的阿隆索还不知道,同样的遗憾他在后世还经历过一次,只不过对象换成了维斯塔潘。

陈向北“新的走线”,恰恰也就是模仿维斯塔潘的操控!

那是在23赛季的摩纳哥站,红牛赛车的畸形已经初现端倪,只是在维斯塔潘绝对操控之下,掩盖住了赛车性能的缺陷,直至在摩纳哥站爆发出来。

Q1跟Q2两节排位赛,维斯塔潘的速度都不够快,哪怕来到了Q3第一个飞驰圈,维斯塔潘依然慢了最快圈0.2秒以上。

可能很多人觉得0.2秒没什么,可当你意识到维斯塔潘仅仅排名第五,就这点时间差距里面还能再塞下四名车手的时候,就能明白摩纳哥赛道的排位赛圈速咬的有多紧!

并且就在这个时间点,马丁车队的阿隆索开出了超乎想象的神之一圈,以性能更加弱势的赛车,强势力压法拉利的勒克莱尔登顶。

就在众人认为排位赛杆位再无悬念的时候,维斯塔潘用着星辰一圈的奇迹反超。

0.084秒的领先,拿下了摩纳哥赛道的杆位!

这一圈几乎是杀红眼拿命推出来的成绩,特别是第二跟第三计时段,赛道跟赛车之间不存在任何的余量。

唯有第一计时段存在着些许瑕疵,否则速度会更加惊人。

陈向北看过这场比赛,还曾不止一次的在模拟器上面学习驾驶过。

可哪怕就是模拟驾驶,陈向北都没有开成功过,他才会一直没有考虑使用维斯塔潘的走线。

直至到了退无可退的绝境!