后座的空间，别说前面蹲个人了，就是躺几个人都没问题。
别误会，这可不是为了让唐伟东乘坐的时候，前边方便蹲个人为他服务的，而且留出来足够的空间，万一乘客遭遇攻击，可以趴在前面的空间躲避袭击。
当然，后排乘客想利用这个空间做点什么事情，那就与生产厂家的初衷无关了，……
这辆MPV，是七座的空间，但只有四个座位，前边的两个驾驶座，和后边的两个主座。
车辆可以上普通的蓝牌！
这款车辆应该不会量产，只接受有特殊需求的富豪权贵定制，所以走量就不用想了。
既然说到了车牌，那就多说一句，在花家有三款神奇的车型，他们的上牌，堪称“神迹”。
一款是滇村特产，蓝牌半挂。
正所谓，只要胆子大，C证也能开半挂。
管你是9米6，还是13米，甚至是重卡，挂着滇村蓝牌，你见了也别惊讶。
滇村的司机，就是这么敢玩儿！
当然，这些车牌可不是在车管所挂的，这都是那些车主，用小型车改装的。
他们上完牌之后，就会对车进行魔改，小货车他们都能改成重卡，就是如此的魔幻。
还有一款就是特斯拉的那款“赛博皮卡”了，就是方方正正，有棱有角的那款。
按照花家的法规，这款车在花家是绝无可能上牌的，但马斯克都办不到的，天津港却给办到了。
而且上的还是小型客车的牌照，不用像皮卡那样，十五年就会强制报废，更不用贴反光条上路。
令人震惊的是，挂牌手续还是合法的，在津门港可上全国牌！
正常情况下，这款车是进不来花家的，但只要你愿意花钱，（据说是200万以上），而且关系到位，就会有大神帮你把这辆车给弄进来，并且合法上牌。
——据说这款是是一车一审、一车一证，合法是合法，但极其麻烦，一般人根本就办不到。
不过，要说到最牛逼的，还是那款“神奇的蓝牌帕加尼”了。
这款帕加尼，在全世界都是不能上牌的，而且也不能上路，只能在特定的赛道内跑。
也就是说，这是一辆准赛车，并不是一辆乘用车！
因为这辆车没有转向灯，没有挂牌位置，也没有倒挡，想倒车，只能用人推，……
这款价值5000万的帕加尼，全球限量15辆，购买他的是曾经的河源首富徐斌。
但就是这么一辆，全球都无法上牌的汽车，却在河源神奇的上了蓝牌。
当这个消息传到世界上时，顿时引起了一片哗然，就连帕加尼本人，也“直呼好家伙”。
由于事情搞得太大了，相关方面迫不得已只能对帕加尼上牌事件进行了调查，事后，据说整个河源车管所“全军覆没”，上上下下被撸了一大串。
据说有上百人，也不知道真假。
而这辆帕加尼，也被吊销了牌照，不再允许上路。
之后传出的消息就是，车主本人也离世了，……