原来这十来年逐渐兴起的华夏工业产品，只能通过较为低的成本价和较为高的技术含量，逐步蚕食欧美工业产品原有的市场。
但是在拉丁美洲这些与欧美贸易相对密切的地区，它们与欧美国家贸易互补性较强，地理距离较近，所以华夏的工业产品尽管具有很明显的优势，也无法渗透到其中。
欧战爆发之后，开始有部分拉丁美洲国家转向华夏采购工业产品，但是由于华夏幅员辽阔，所以资源、能源、粮食储量都很丰富，使得拉丁美洲这些国家在与华夏贸易中，常常处于严重的逆差之中。
这种逆差使得拉美的大量金银开始流向了华夏，这引起了拉美国家的恐慌。所以在美国工业未军事化之时，拉美国家最终还是选择了与美国进行贸易，相对来说互补性较强。
但是，现在美国为了生产武器、弹药，美国部分工业开始停产民用产品转而生产军用产品，不仅拉美市场转向华夏，就连美国自身市场也开始充斥着华夏的产品。
比如刚刚兴起的汽车制造业全面停工转而生产坦克，最后使得原本就落后于华夏至少两代的美国汽车产业，在战后因为技术水平和经济性，远低于华夏产品，在战后就无法再跟华夏汽车产品进行竞争了。
在这种背景之下，原本就开始从华夏进口大量卡车的拉美，就开始采购华夏的小汽车，并最终在战后成为华夏汽车销售市场。
更可怕的是，因为连续停顿两年的汽车生产，使得美国和国内对汽车的需求转向了华夏。
华夏国和美国建立外交的时候，就约定了双方享受最惠国待遇，加之美国军工生产需要从华夏进口大量零部件，使得美国政府不得不无视华夏产的汽车对美国倾销，还是允许大量进口华夏汽车。
战后，美国原来的汽车工业停止生产坦克之后，想再转回汽车行业时，才发现整个美国汽车市场已经被华夏汽车占领了，美国原来就落后的汽车技术，更落后了。
但是这些美国汽车制造厂的老板们，在参加欧战期间，又从战争中获得大量利润，这种利润让这些资本家们想吸食了鸦片烟一样，已经中毒了，让他们再去投资亏本的汽车产业，显然已经不可能了。
他们怀念战争时期的丰厚利润，同时他们又是参议院和众议院里面议员的金主，他们想要获得利润，所以他们开始操作议员发动新的战争，以便他们继续能够获得巨额的利润。
除了汽车产业之外，造船行业也一样，等欧战停战之后，美国造船行业的资本家们只能生产军舰，但是民用船舶生产的订单全被华夏给包了，海外民用船舶市场全部给华夏给吞了，他们已经无法再回到原来那个时代了，他们也希望他们控制的议员能够发动新的战争以满足他们对利润需求。
在没有绝对技术领先和有强大的外部竞争对手的情况下，美国贸然实施工业军事化，很大程度上摧毁了自南北战争之后，建立起来的重工业体系和制造业体系，大量美国中产阶级破产，失去了美国式民众的支撑。
而且美国在欧战中获得的大量军火利润最终流向华夏的零部件供应商和美国军火商，在欧战期间培育出美国军工利益集团。
在战争中和战争结束之后，美国军工利益集团开始崛起的美国军事将领集团捆绑在一起，在华夏工业冲击之下，这些美国人开始以民族主义为旗帜，积极筹划新的对外战争，形成美利坚军事法西斯主义，成为新的战争策源地。