此次出击，六十架德军轰炸机被击落了52架，只有8架轰炸机因为及时丢弃机载鱼雷，成功返航，可以说德国空军损失惨重。
因为，德国此时这种轰炸机的发动机和机壳高强度铝制品主要是从中华共和国进口的，所以德国的轰炸机产量也不高，这次损失如此之大，恐怕德国需要再生产好久才能形成这样规模的轰炸机群。
让德国人更为郁闷的是，由于这次大量的轰炸机是连空中抛掷式鱼雷一起被击落的。所以英国舰队的舰艇在战后第一时间对被击落的德军轰炸机和鱼雷进行打捞，并运回国内进行研究。
以英国和美国两国现在的工业实力，这种新式抛掷式的鱼雷不久将会被两国仿制出来。
在空战惨败的同时，德国公海舰队也损失很很惨重，充当后卫的德军三艘战列舰、五艘巡洋舰被英国舰队包围群殴，最终在击沉两艘英军轻型巡洋舰之后，全部被英军击沉。
1912年7月13日法国南部海域的海战以德国的战败为告终，德国海军舰队被迫撤回了英吉利海峡。
英国人打捞上来十多发德国轰炸机空中抛射鱼雷之后，便迅速运回英国鱼雷生产厂家进行仿制研究。
虽然德国对这些鱼雷进行了反逆向研究的设置，但是被找到的鱼雷太多了，研发过程中英国人虽然牺牲了一批技术人员，但是在加班加点拆解研究之下，终于解开了德国这些鱼雷的技术思路。
抛射鱼雷和舰载鱼雷原理其实差不多，主要就是在几个节点上存在着差异，所以突破这几个节点之后，英国便在一个多月内改造出英国产的抛射重型鱼雷。
在研制成功空射重型鱼雷之前，在进口中华共和国航空发动机的基础上，英国早已经研制出载弹量与德国轰炸机差不多的英国轰炸机，甚至航程比德国轰炸机更远一点。
1912年8月下旬，英国轰炸机成功进行多次抛射鱼雷试验之后，抛射型鱼雷投入大规模生产。
当然为了增强盟友的力量，英国人把包括航空母舰技术在内的这些技术转让给法国、美国，让两国也开始大规模生产航空母舰和舰载战斗机和轰炸机。
由于海上交通线并没有被切断，所以1912年7月、8月两个月的时间里，先后有五十万美国海陆军被运送到法国参战，其中包括二十多艘美国舰艇。
这些美国舰艇大多是在第二次美墨战争爆发之后，才开始建造的，刚服役不久，装备着最新式的动力系统和武器系统，极大增强了协约国在地中海西部沿岸，阻止了奥匈帝国对地中海西岸发动新的进攻。
美国参战之后，不仅仅派遣了陆海军到法国参战，还派遣了200多架战斗机进驻英国伦敦附近，协助英国进行本土防空，并开始向英国提供大量贷款，以采购美国战略物资进行接下来的战争。
在这种情况下，协约国不仅在法国中部挡住了德军的进攻，还阻止了奥匈帝国对法国东南部的渗透。
在陆上战局趋于稳定的情况下，英国海军大臣丘吉尔决定发动一场新海战，以便重夺英吉利海峡的制海权、制空权。
1912年9月15日上午，在法国南部海域大海战结束两个月之后，一百五十架英美轰炸机组成的轰炸机群，在300多架英国、美国战斗机掩护下，袭击了法国北部沿海各德国海军基地。