“我真的直接瘫在日本酒店房间里了。” 我对着手机抱怨道。
“哟，你也问候我一句啊。” 伊莎贝拉?比利亚雷亚尔带着调侃回应，这话一出口，我脸上就忍不住泛起笑意。
连续三场亚洲分站赛让我祖国更近，但却离家千里，无论是迈阿密的新家，还是摩纳哥的常住公寓与赛季基地，所以只要有机会抓住 “家的慰藉”，我绝不会放过，而伊莎贝拉对我而言，就是这样一份慰藉。
“我都不知道你那边现在几点了。” 我叹了口气。
“下午呢。我刚吃了顿晚午餐，待会儿要开个会，说不定 2011 年能争取到更好的赛车席位。” 她分享道。
“哦？方便透露点吗？” 我追问。
或许这就是她最近少了些抱怨的原因，要是能得到比 “北美法拉利挑战赛” 更好的机会，她对现状的不满应该会减轻不少。
F1 席位肯定没指望了，那梦想早就破灭，但其他赛场还有不少机会。
“不方便。” 她说，我几乎能想象出她嘴角上扬的样子。
“哎呀，别这样嘛！” 我不满地说。
“等有确切消息要宣布了再告诉你，现在就当是悬念。” 她回应道。
“不公平，我好无聊啊！” 我故意说道。
“我不想万一没成，自己更难受，所以咱们别瞎念叨，免得晦气，好吗？” 伊莎贝拉的语气里满是认真。
显然，这份潜在的机会让她对 “职业差距” 的执念淡了些，但要是没成，恐怕会变本加厉。
她太希望 2011 年能有起色了，也确实为此付出了很多努力，要是在最后一步栽跟头，对她的打击会是毁灭性的。
我太懂这种感受了，2008 年，我在赛场上拼尽全力争取威廉姆斯的席位，却在最后时刻因小报曝光我的私生活，赞助突然泡汤。
换作其他时候、其他车队，我或许还能扛过去，但偏偏是在经济衰退最严重的时候，效力于资金短缺、日渐下滑的威廉姆斯，他们需要的是能带来赞助的车手。
2009 年，北川英树为威廉姆斯一分未得，却带来了资金和免费的丰田引擎，这比没有贝耐公司赞助的我，可有用多了。
即便现在威廉姆斯有了竞争力不错的赛车，在为第六名拼搏，围场里还是有传言说，巴克斯顿和贡萨尔维斯中得有人离开，好让车队在 2011 年签下付费车手。
更具讽刺意味的是，威廉姆斯席位的候选人之一，是有委内瑞拉国家石油公司（PDVSA）赞助的委内瑞拉付费车手。
“好啦好啦，我懂。真希望你能成。” 我妥协了。
“我也希望。” 她叹了口气，接着问，“这周末日本站？”
“嗯。” 我加重语气，“我真的很想在铃鹿夺冠，这赛道太特别了…… 但这周想打败红牛太难了，第一赛段简直是为他们量身定做的。”
“别跟队友撞了就行，不然迈凯伦脸上可不好看。” 伊莎贝拉开玩笑道。
“你真够可以的。” 我嗤之以鼻。
“我的建议可是金玉良言。” 她吹嘘道。
“没有你的建议，我也走不到今天。” 我回应道。
“我就当你是在说情话，不是讽刺我了。” 她又开起了玩笑。
“这选择够勇敢的。” 我回怼。
“最勇敢的那种。” 她说道。
我毫不掩饰地笑了，一边又翻了个白眼。一阵惬意的沉默后，我开口了：
“你知道吗，我其实真的有可能赢下总冠军。” 这句话，我还是第一次说出口。
“总冠军？” 她问。