第227章 赛前专访(2 / 2)

擦去额头汗水时,亚历克西斯(颂猜的女儿)走了进来,一手拿着剪贴板,一手握着一个金属水壶。

她递来水壶,我礼貌地摇了摇头。目前我自己的水还够用,而她的水壶,或许在几小时后赛道上等待比赛开始时会派上用场。

此刻,我仍待在自己的 “临时小家” 里,确切地说,是这几场比赛一直使用的移动拖车房。

俄罗斯虽属欧洲,但从波尔多西南部到圣彼得堡西北部距离遥远,各车队恐怕都会将俄罗斯站当作 “海外赛” 来筹备。

之后还有新加坡、日本、巴西和阿布扎比站,这意味着接下来要频繁飞行、频繁入住酒店。

这不禁让我好奇:法拉利车手的住宿标准究竟是什么?

我清晰记得 2007 年马来西亚大奖赛时,曾在酒店偶遇法拉利的技师,但车手会住在哪里?我能享受到同样的待遇吗?

起初我以为不能,毕竟我只是临时替补,但如今我的薪水更高,待遇也远超 “替补” 水准。

从我的表现来看,法拉利似乎已将我当作本赛季剩余比赛的 “正式厂队车手”—— 比利时站拿下亚军,或许正是这一待遇的 “定心丸”。

无论如何,几周后就能知晓旅行安排,眼下我只需专注于大西洋大奖赛的赛前准备。

“好了,在我‘押’你去赛场前,你还有什么要做的?” 亚历克西斯打趣道,顺带自嘲了一下自己的工作。

“我得冲个澡换身衣服,给我半小时,之后在接待中心见。” 我回答。

“好的,两小时后有个美国电视台的采访,尽快来找我,我帮你准备一下。” 这位有泰国、新加坡和法国血统的姑娘说道。

深入交谈后我才知道,她的母亲是法裔新加坡华人,曾在 F1 中文转播团队工作,正是在那里认识了颂猜。

两人迅速坠入爱河、步入婚姻殿堂,不久后便有了亚历克西斯。

难怪她会叫 “亚历克西斯” 这样的名字,在一个融合多种文化与语言、又与意大利品牌(法拉利)紧密相连的家庭里,背景本就比单纯的 “泰国家庭” 更国际化。

几小时后,我坐在乔治?塔兰塔诺和 “极速频道”的摄像机前,接受赛前专访。

“张骋,你失去威廉姆斯席位后历经波折,甚至需要适应 F1 之外的生活,如今却强势回归,加盟法拉利这支顶级车队。此刻你的感受如何?” 乔治以这个问题开启访谈。

“这种感觉,就像当年从 Gp2 亚洲系列赛升入 F1 一样。刚加入威廉姆斯时,关注我的目光更多,赛车服上的赞助商 logo 也比在亚洲比赛时多得多;如今加盟法拉利,这种‘升级感’再次袭来 —— 这就是更高的舞台。” 我解释道。

坦诚如今身边的一切都 “更上一层楼”:薪水、赛车、关注度、竞技表现,方方面面皆是如此。

虽然仍在同一赛事中,但我确实迈出了一大步。

或许是因为有过 F1 经历,我的感受才会如此强烈,但这种 “与众不同” 的体验真实存在。

“你也因此成为首位为法拉利效力的中国车手,对此你有何看法?” 乔治的问题提醒了我一件事 —— 我平时根本不会这样思考,所以从未意识到这一点。

“能为威廉姆斯效力已是莫大的荣幸,如今加盟法拉利更是梦想成真。我曾为两支最伟大的车队效力,且都有不错的表现,都登上过领奖台。作为首位达成这一成就的中国车手,我深感荣幸,只希望自己不会是最后一个。”

“若有机会,2010 年你会回到威廉姆斯吗?” 乔治问道。

我下意识瞥了亚历克西斯一眼 —— 我们此前明确约定,访谈中不谈论法拉利之后的去向,只聚焦当下。

“目前我的目标是为法拉利尽可能拿出最佳表现,助力车队击败迈凯伦,守住积分榜第三的位置。之后的事,我们再看。但我想借此机会,祝愿恩里克?德?马特奥早日康复,期待他尽快重返 F1 赛场。” 我尽量回避 2010 年的话题,同时不让访谈陷入尴尬。

这番话既释放了 “我明年不会留在法拉利” 的信号,也表明了自己的开放性 —— 法拉利不会对此有异议,因为 “祝愿恩里克康复” 本就是车队的立场;而对其他人而言,这也明确了 “这仍是恩里克的席位,我未来仍可争取其他机会”。

“你认为赛道上的表现,会影响你明年的车队选择吗?” 乔治紧追不舍,借我提到的 “迈凯伦” 发挥,暗示我可能会为加盟迈凯伦而在与他们的竞争中 “放水”。

“我职业生涯始终秉持干净的驾驶风格,赛道上的任何行为都不会损害我在围场中的声誉。更何况,我深知失去 F1 席位的滋味,绝不会做任何可能影响我在法拉利剩余比赛机会的事。这支车队在需要替补时给了我机会,我会用每一场比赛的表现回报他们。” 我彻底驳斥了这一猜测,同时再次表达了对车队的感激。

“好的,这些问题确实有些尖锐,但你都给出了精彩的回答。最后一个问题会轻松些:你认为自己本场比赛能取得怎样的成绩?” 塔兰塔诺巧妙地转移了话题。

我猜他意识到无法从 2010 年的计划中挖到 “独家新闻”,便转向了更常规的问题,这想必让亚历克西斯?恩甘奈穆昂和法拉利都松了口气。

“这很难说 —— 我知道这可能不是你想听到的答案,但总体而言,我们很有机会。新版本赛车在高速连续弯中表现出色,而这条赛道恰好有大量此类弯道;最后一个弯道后的长加速区,也很适合搭载 KERS 的赛车 —— 我想目前只有我们和迈凯伦使用这套系统,所以我们应该能向前追赶。再说,法拉利在法国的表现一向不错,不是吗?” 我笑着说道,暗指法拉利曾在马格尼库斯的法国大奖赛中多次夺冠。

虽然本场并非传统法国大奖赛,但毕竟在法国境内,最终表现仍需拭目以待。

“好了,以上是中国车手张骋的专访,他正为法拉利车队效力。广告之后,我们将继续带来 F1 大西洋赛道大奖赛的更多报道。” 乔治结束了访谈,画面直接切入广告时段。