如今，我已获得为其中两支车队效力的机会，还曾与标致携手赢得 2009 年勒芒 24 小时耐力赛冠军，甚至跨界印地赛车也拿下过胜利。
我不再是那个 “凑数的付费车手”，而是真正在成长为一名顶尖车手。我已然踏入了 “为 F1 最伟大车队效力过的车手” 这一神圣行列。
当晚，我拨通了丹妮拉?皮耶里的电话，对身处芝加哥的她而言，此时大概还是下午。
“喂。” 电话那头传来这位美国车手的声音，语气里带着几分不确定。
“我和法拉利签了合约，接下来的赛季都会为他们效力。” 我向她坦白，心里迫切想找个人分享这份喜悦。
“恭喜你，这对你来说简直是梦想成真吧。” 丹妮回应道，语气里带着一丝复杂的酸甜 —— 我能听出她并非全然开心，但也藏着真诚的祝福。
“确实是。” 我答道，话锋一转，“我跟张琳说了我们的事…… 她完全无法接受。”
“天啊…… 张骋，对不起。” 丹妮的声音里满是懊悔，显然对自己当初的行为感到自责。
“唉…… 我也希望事情能有个好结果，可发生了就是发生了，再也回不去了。” 我叹了口气。
“话是这么说，但这不代表我们之间非要怎样。我从没想过要把你从张琳身边抢走，那只是一段愚蠢的迷恋，我本该克制住的，不该像飞蛾扑火一样一次次放任自己。” 她懊恼地数落着自己。
“别这么说，你又没强迫我做什么，这件事我和你一样有责任，是我们共同犯的错。” 我坦言，不愿让她独自承担所有罪责。
“那…… 接下来怎么办？” 丹妮拉问道。
“我现在在欧洲，你还会继续参加印地赛车。在我看来，我们能做的就是回归朋友关系。我很喜欢你，也享受和你相处的时光，但我现在不想开始一段新感情 —— 张琳的事让我满心愧疚，我需要时间想清楚，感情和事业到底该怎么平衡。” 我解释道，明确表示希望和丹妮拉回到从前的状态。
与此同时，张琳的事也给了我教训：我们的感情里，彼此从未真正平等过，我也始终没能平衡好事业需求与她的感受。
在重新投入感情之前，我必须先学会如何以一名 F1 车手的身份，经营一段健康的关系。
“你能这么想真的很成熟，而且…… 我也想和你做回朋友。” 丹妮接受了我的提议，从语气里能听出她大概在电话那头笑了。
“谢谢你。” 我也笑了，即便和张琳的故事没能善终，但能和丹妮拉有个圆满的收尾，已经让我很欣慰。
“所以…… 你的印地赛车之旅就这么结束了？” 她问道。
“嗯，我明天会和 J（车队相关人员）还有卡巴斯基（赞助商）谈。其实我心里有个人选，觉得她很有天赋，完全能接我的席位，我得想办法促成这件事。”
我向她透露了自己的计划 —— 想把维克托里娅?乌尔博纳维丘特引荐到印地赛车。
这位立陶宛车手原本渴望开启开轮赛车生涯，却因资金和环境所迫，先去了 dt（德国房车大师赛），后来又转战耐力赛。
如今我有能力帮她争取到一个有竞争力的开轮赛车席位，让她的天赋得以施展。
其实我也可以帮娜塔莎，但她已经是 Gp2 亚洲系列赛冠军，还担任着本赛季夺冠热门车队的测试与储备车手，前途一片光明。
自参加意大利三级方程式以来，她的驾驶技术突飞猛进，凭借自身实力，用不了多久就能闯进 F1，根本不需要我的帮助。
但维克托里娅不一样，她需要这个机会。
“那祝你一切顺利，也祝你在法拉利好运。” 丹妮回应道。
“谢谢，你也一样。” 我挂断了电话，为能和这位美国车手解开误会而感到欣慰。
丹妮的实力一年比一年强，已经在椭圆形赛道上拿过冠军，我相信她离在公路赛道和街道赛道夺冠也不远了，或许连她自己都没意识到这一点。
我完全能想象到，几年后她会成为印地赛车总冠军的有力竞争者，真心希望她一切顺利。
而我，也希望能在 F1 赛场上复制这样的成功，能为法拉利效力，就是最完美的第一步。