2007年的夏末，一股源自太平洋彼岸的科技旋风，开始以隐秘而迅猛的方式，渗透进深圳湾畔的每一家科技公司。
英科导航的“方舟项目组”，特别是核心的“了望塔”小组，已经进入了一种近乎封闭的“战时状态”。在南山科技园新租赁的一间独立办公室里，厚重的窗帘常年拉着，白板上的公式和架构图层层叠叠，空气中弥漫着咖啡、泡面和电子元件混合的独特气味。
张志伟带领着从各大高校和软件公司挖来的七八个顶尖年轻人，正面对着前所未有的挑战。他们面前堆满了各种开发设备：几台越狱后的iphone、多款dows obile系统的pdA、还有几台搭载了早期Android开发版的工程机。
“林总，情况比预想的复杂得多。”张志伟的黑眼圈深重，但眼神依旧锐利，他向每周前来听取进展的林强汇报，“三大平台，三种完全不同的开发逻辑。苹果的ioS封闭但精致，开发文档极缺，但触摸交互的逻辑必须从头学起；dows obile成熟但陈旧，开发工具老旧；Android开源但有太多不确定性，系统都还没正式发布。”
他调出了一个简单的演示程序，在iphone屏幕上，一个简陋的箭头图标，正根据模拟的GpS数据，在地图上缓慢移动。
“这是我们花了三周时间，才在iphone上跑起来的最核心的定位算法。但为了省电和流畅，我们不得不阉割了70%的复杂路径规划和实时路况功能。”张志伟语气沉重，“用户体验远不如我们的pNd。而且，苹果的App Store还没正式上线，我们做出来的东西，未来如何到达用户手里，都是未知数。”
林强看着那个在iphone屏幕上笨拙移动的箭头，深知前路艰难。这不仅仅是技术移植，更是在一个全新的生态系统中，重新找到自己位置的过程。
“继续。投入可以再加，人才继续找。”林强下了决心，“我需要一个时间表，什么时候能拿出一个具备基础导航功能、用户体验至少不输于诺基亚内置地图的演示版？”
“至少……半年。还需要至少两名精通苹果和谷歌原生开发框架的架构师。”张志伟报出了一个让林强心头一紧的时间。
与此同时，外部环境正在悄然收紧。
曹剑在一个深夜打来电话，语气有些慌张：“强子，我们公司……可能要裁掉整个研发部了！”
“怎么回事？”林强心头一凛。
“山寨机价格战打得太狠了，现在一台机器就赚十几二十块钱。老板觉得养研发部不划算，说以后直接抄公版方案就行。妈的，这行业要烂了！”曹剑的话里充满了对行业前景的悲观，也印证了林强对单一硬件模式脆弱性的判断。
更宏观的阴影也在降临。财经新闻开始频繁提及一个陌生的名词——“次贷危机”。来自美国的金融动荡消息，开始让全球资本市场神经紧绷。在一次与韩天霖代表的非正式会面中，对方含蓄地提醒：“林总，现在全球资金面都在收缩，投资人会更加看重项目的确定性和短期回报。英科导航的新方向探索，希望节奏能把握好。”
这句话的潜台词很明白：烧钱探索可以，但要尽快看到能商业化的苗头。
压力之下，转型的阵痛在各个层面显现。
“守正”一线，pNd业务虽然总体稳定，但一线城市市场份额的缓慢流失已成事实。为了应对竞争，市场部不得不策划了一轮降价促销，这直接影响了第三季度的毛利率预期。赵启明团队疲于应对各种降低成本、提升效率的要求，对新业务占用了大量优质研发资源的不满情绪在私下里发酵。