- 满载排水量：24,200吨
- 正常航速：30节 (试航最大航速31.5节)
- 动力系统：煤油混动 (10座大型水管锅炉【6煤4油】+ 4台帕森斯式蒸汽轮机，4轴4桨)，总功率62,000马力 (强压通风下可达68,000马力)
- 武器系统：
- 主炮：8门305毫米50倍径速射炮 (4座双联装炮塔，艏艉对称背负式布局)
- 副炮：12门102毫米50倍径速射炮 (6座双联装炮座，布局于舰体舯部上层建筑两侧) 【一战最优解】
- 近防：8挺12.7毫米马克沁重机枪 (舰桥、桅盘布置)
- 装甲防护 (重点防护，针对一战，预留冗余)：
- 主装甲带：270毫米 (表面硬化镍钢)，核心区覆盖，倾角12度。 【等效防护超越280垂直装甲，足以在一战常见交战距离抵御305炮弹】
- 甲板装甲：70毫米 (水平)，弹药库\/轮机舱上方关键区域叠加至90毫米。 【有效防御一战时期的远距离落弹】
- 主炮塔：正面270毫米，侧面180毫米，顶部90毫米。
- 舰桥指挥塔：270毫米。
- 预留改造冗余：
- 主装甲带后方、轮机舱和弹药库侧壁，预留了30的空间。此空间现为煤舱\/液舱，未来可快速改造为附加的防雷隔舱或安装剥被帽结构。
- 甲板承重结构按未来增加40-50额外装甲板的强度进行设计。
- 副炮座和弹药提升井结构强度预留，支持未来换装更高后坐力的120-127高平两用炮。
- 续航能力：10节经济航速8,000海里
18节6800海里，3500海里26节，1500海里30节
- 舰体尺寸：舰长202米，舰宽27.5米
二、设计解析 (如何实现平衡与预留)
1. 主装选择270倾角而非254垂直：
- 270\/12° 的等效防护远超 254\/垂直，是其作为一战核心主力的底气。这个厚度是经过计算的“甜蜜点”，既能有效防御，又将重量控制在可接受范围内。
- 放弃追求更厚的垂直装甲（如280+），因为其重量收益比下降，会过度挤占动力和航速所需的重量。
2. “预留”而非“安装”：
- 不安装一战毫无用处的防雷隔舱，但预留了空间和结构。战时可根据威胁，快速用混凝土、沙包和钢梁填充这些空间，形成简易但有效的防雷结构。
- 不安装厚重的二战水平装甲，但强化了甲板结构。未来需要时，可直接在现有90甲板上焊接附加的40-50装甲板，总厚度达到130-140，即可应对二战水平的空中威胁。
- 不安装高射炮，但副炮座和供弹系统已为未来换装做好了准备。一战期间，12门102炮已能完美执行反雷击和早期防空任务。
3. 动力与排水量的平衡：
- 小幅增加排水量至21,500吨，为强化装甲和预留空间提供了基础，同时62,000马力的功率足以确保30节航速的实现，可靠性比原方案更高。
三、在一战中的定位与二战潜力
- 一战定位：高速舰队核心。其270倾角主装使其能加入战列线，与早期无畏舰正面对抗。30节航速使其能执行追击、包抄、破交等一切机动任务。12门102副炮提供了无与伦比的反雷击能力。
- 二战改造潜力：
- 1940年现代化改造示例：
- 防空：换装6座双联装120高平两用炮；加装多座40博福斯和20厄利孔机炮。
- 防护：在关键甲板焊接50附加装甲；填充预留空间，形成完善的防雷系统。
- 电子设备：加装雷达、火控系统、声纳等。
- 经过如此改造后，“龙凤”级将化身为一只强大的高速护航舰队旗舰或二级战线主力舰，其性能虽不及新锐战列舰，但远超重巡洋舰，价值巨大。
总结：
这艘最终版的“龙凤”级是一艘深思熟虑、不浪费一分吨位的设计。它完美满足了一战的需求，同时所有的“预留”都像预先埋下的种子，使其具备了轻松进化以适应二战战场的能力。它是一艘真正意义上的跨时代名舰，是工程设计与战略远见的结合体。