他立刻召集旅顺船坞的工匠骨干开会，把任务拆解得更细：
1. 加快装甲铆接：增派两队工匠，实行三班倒，确保月底前完成舰体一半的装甲铺设；
2. 严防泄密：所有图纸由专人保管，工匠出入船坞需核对身份，禁止外人靠近主炮安装区；
3. 储备物资：提前从朝鲜调运十万斤煤、五千发炮弹，储存在旅顺港的仓库里，以防俄国或日本搞破坏。
安排完这些，李和又给广州的李准发去电报，让他加强珠江口的巡逻，尤其盯紧香港来的船只；给詹天佑发去电报，让他加快朝鲜铁路的铺轨速度，确保煤能及时运到旅顺——只要铁路不断，煤不愁，“海圻”号的建造就不会停。
腊月二十三，小年这天，旅顺船坞难得放了半天假。李和没回威海卫，而是留在船台旁，陪着工匠们吃饺子。小张端着碗热气腾腾的饺子跑过来，兴奋地说：“副提督！江南制造局刚才发来消息，‘海圻’号的主炮炮管已经装上火车，再过三天就能到旅顺！”
李和接过饺子，咬了一口，韭菜馅的香气里带着暖意。他望向“海圻”号的龙骨，在夕阳的映照下，那钢铁的骨架像一条即将苏醒的巨龙，正慢慢舒展身体。远处的海面上，“海天”号正在巡航，舰上的龙旗与“海圻”号船台上的彩旗遥相呼应，像在传递着一种力量。
“等‘海圻’号下水，”李和对身边的工匠们说，“咱们就能开着它，去日本海峡转一圈，让他们看看，中国的军舰，比他们的‘浅间’号强十倍！”
工匠们爆发出一阵欢呼，蒸汽锤的叮当声、火车的汽笛声、众人的笑声交织在一起，在旅顺的冬日里，织成了一幅充满希望的画面。李和知道，“海圻”号的建造，不仅仅是一艘军舰的诞生，更是中国自强之路的一步——这一步，必须走稳，走扎实。
当天晚上，李和收到李鸿章的电报，只有简短的一句话：“俄日勾结，不足为惧；革命党作乱，亦可平定；唯‘海圻’号如期下水，方为根本。”李和将电报叠好，塞进怀里，走到船台旁，看着月光下的“海圻”号龙骨。
夜风渐冷，却吹不散他心里的暖意。他想起穿越前的那个世界，中国的海军早已拥有航母、核潜艇，守护着辽阔的海疆。而在这个时代，他正亲手建造着属于中国的第一支现代化海军——“海天”号、“海圻”号，还有正在建造的“海容”“海筹”号，这些军舰，将是中国海疆最坚实的屏障。
他知道，接下来的几个月，还会有更多的困难——俄国和日本可能会搞破坏，革命党可能会再闹事，内务府可能还会来刁难。但只要旅顺船坞的蒸汽锤还在响，只要工匠们还在埋头干活，只要“海圻”号的龙骨还在不断延伸，他们就一定能克服所有困难，让“海圻”号如期下水，让中国的海疆，多一份安宁，多一份底气。
月光下，“海圻”号的船台上，一盏盏马灯亮了起来，像一颗颗星星，照亮了这艘正在孕育的巨舰，也照亮了中国自强的道路。李和站在船台旁，心里充满了期待——明年五月，当“海圻”号从旅顺港滑入黄海的那一刻，将是北洋水师的新起点，也是中国的新起点…