抵达省委省政府，江山走进办公室，通知秘书楚飞进来：“有什么指示？”楚飞问道。
江山对楚飞吩咐：“上午10点，让国土资源厅、省科委、建设厅、财政局、税务局、交通厅的负责人到省委小会议室开会。”楚飞应声“是”，关上门转身离去。
江山独自坐在办公桌后的老板椅上，一手轻品雨前龙井，一手在桌面轻推，让椅子缓缓转动。他正思索：省内虽有比亚迪新能源汽车，但刀片电池无法承载轻卡、重卡需求，是引入德能新能源电池，还是维华？这两家都是知名新能源与科技企业。或许该派副省长带队，携科委人员实地洽谈，更显诚意。眼下省政府的三大重点工程已明确：一是交通部立项的国道扩建改建及与高速联网工程；二是红色景区与自然景区的道路连接及配套设施升级，推动停车场、卫生间等达到星级标准；三是依托省内资源，引进国内外知名企业，带动高科技产业发展。
门被轻叩，楚飞进来禀报：“省长，参会人员已在会议室等候。”江山起身前往省政府小会议室，与会者有国土资源厅厅长李世民、交通厅厅长钱壮飞、省科委主任杜壮、财政厅厅长高一鸣、旅游局局长王小京。
“今天开个短会，布置近期重点工作。”江山开门见山，“第一，交通部已批准我省国道扩建改建及高速联网项目预算，重点推进自然景区与红色景区的道路连接，升级配套设施，所有景区需至少达到三星标准，力争四星、五星。交通厅负责道路扩建，旅游局牵头景区提质。”
他看向杜壮：“省科委要紧盯国内知名新能源与高科技企业动态，近期带队赴德宁公司洽谈，看能否将其先进电池生产线引入我省；同时接洽维华企业，探讨自动驾驶与固态电池引进可行性，必要时可由副省长带队。”
接着对李世民说：“资源厅要加大勘探力度，排查锂矿、金矿等有价值矿脉的储量与开发潜力。”
江山强调：“未来6个月，这几项工作必须落地。各单位若有困难，可向省政府提出，我们会统筹解决。交通部批复的道路工程款预计200-300亿，交通厅要充分利用这笔资金，推动道路全面升级，尽可能建双向四车道，优先交由省内建筑企业承揽工程。”
会议还研究了其他事项，江山补充：“个别问题会后可单独汇报。大家时间宝贵，需尽快回单位落实，力争初见成效。下月10号，省道国道联网工程正式启动，要做好与中建六局、中铁六局在隧道、铁路、桥梁工程上的配合，务必在明年雨季前完工。”
他特别提及：“资源厅需尽快组织专业人员开展全省资源普查，新矿脉不遗漏，老矿脉要高效利用。科委要助力工业升级，在煤改气、煤炭精炼等领域深挖潜力，依托我省煤资源优势完善产业链。财政厅要针对新能源与科技企业制定合理税收优惠政策，既不突破底线，又要体现诚意。”
整场会议仅用45分钟，简洁高效——这正是江山的作风，拒绝文山会海。对于国土厅与交通厅计划的国道扩建开幕式，他直接否决：“不搞形式主义，把财力精力投入工程本身。一个奠基仪式动辄耗费上百万，还需协调各级领导出席，纯粹劳民伤财。可通过电视台、电台、报纸宣传工程的必要性，及其对经济发展与百姓出行的意义。”
中午，江山在省食堂简餐后回到房间，半躺床上，一边休息一边梳理思绪：既要推进省内重点工作，也要妥善处理与秦月、江小帆的关系。赵部长离京前的话犹在耳畔——他如今虽已是正部级，却仍是“小兵”，尚未具备镇守一方的能力与权力，需在不同岗位持续锤炼，方能成为让党中央放心的封疆大吏。
工作有条不紊推进着。每周，秦月都会派专车接江山到四通会所安西分公司，两人像寻常夫妻般用餐闲谈。江山虽心向往之，却始终克制。他明白，理智才是维系关系的基石。即便无法全然拥有，能保持这般肌肤相亲的亲密，已是难得。秦月的克制与他的隐忍，成了这段感情无声的默契。