直升机展区，又是另一番光景。
如果说刚才那是第三世界的狂欢，那这边就是欧美贵族的老爷会。
法国宇航公司的展位就在c位，那是绝对的黄金地段。
一架崭新的AS365N3“海豚”直升机被擦得锃亮，那是他们的旗舰产品，号称也是目前世界上最优秀的4吨级中型通用直升机。
法国宇航的首席设计师亨利·吉拉德正端着一杯香槟，姿态优雅地对着一群来自沙特和卡塔尔的土豪们侃侃而谈。
“这台机器是艺术品。”
亨利指着海豚标志性的涵道尾桨，满脸自豪，“那是空气动力学的诗篇。它优雅、安静、安全。
不像某些东方国家……”
他眼神瞟向旁边不到五十米，许燃让人推出来的那架直-9改型（直-9G）。
直-9本来就是咱们早些年引进海豚生产线搞出来的“特许生产版”。
在外人眼里，那简直就是李逵和李鬼。
“某些国家，”亨利提高了嗓门，像是怕人听不见，“总是以为拿着图纸就能复制灵魂。
可惜，精度是py不出来的。
那就是个粗糙的工业仿制品，噪音大得像拖拉机，而且这缝隙……我都能塞进一枚硬币。”
旁边几个沙特土豪跟着发笑。
买东西嘛，哪怕买个包还得要原厂呢，谁乐意花大价钱买个高仿？
“亨利先生，”许燃插着兜走了过来，身后跟着罗达强中将和张承德总师，那架势不像是来吵架的，倒像是来砸场子的，“听您的意思，您这原版很骄傲？”
“许？”
亨利认识他，伦敦那场“鸿门宴”上这小子出了大名，“这不是骄傲，这是事实。
原创者对拙劣模仿者的怜悯。”
“拙劣？”
许燃笑了，也不生气，径直走到那架被喷涂成深迷彩的直-9G旁边，拍了拍它的复合材料蒙皮，“这架飞机，在我国陆航服役了八年，飞了三千个小时。”
“您的那架呢？”许燃指了指那台光鲜亮丽的“海豚”，“如果我没看错，这是刚下线的展示机吧？”
“那又如何？新的更说明工艺精湛！”亨利冷哼。
“不如飞一飞？”
许燃打了个响指，“咱也别玩虚的。
那边有个用来运送展台设备的配重块，混泥土做的，标重1.5吨。”
“我们就比挂载悬停。”
许燃语气轻松，像是在菜市场跟人赌哪个瓜甜，“两架飞机，同时吊起1.5吨，然后在空中做个……”
他想了想：“做个‘莱维斯曼’倒转。
敢不敢？”
亨利的脸绿了。
莱维斯曼？
那是武装直升机的机动动作！
“海豚”虽然性能好，但它是通用运输机底子，为了舒适性牺牲了结构强度。
别说吊着1.5吨重物做机动，就算是空机做这个动作，大轴都得报警！
“这……这是野蛮人的飞法！”
亨利嘴硬，“直升机是用来运输贵宾的，不是用来耍杂技的！”
“那就是不敢喽？”
许燃转过身，对着那群看热闹的土豪耸耸肩：“看来法国人的艺术品，只适合放在博物馆里吃灰。
上了战场，这玩意儿就是给防空导弹送战绩的。”
“你说谁不敢！”
亨利被激怒了，这是关系到法兰西航空尊严的大事，“飞！这就飞！
但我警告你，你的那个‘仿制品’要是空中解体了，别怪我没提醒你！”
十分钟后，跑道清空。
两架外形几乎一模一样的直升机并排停在起飞线上，下方各挂着一块巨大的混凝土方块。
引擎启动。
法国飞行员小心翼翼地提着总距杆。
“嗡……”
原版海豚那是真优雅，涵道尾桨的声音确实不大，飞机颤颤巍巍地离地，吊索绷直，1.5吨的负重让它机身明显一沉，显得有些吃力。
“只能这样了，再大功率传动轴受不了。”法国飞行员在无线电里汇报。
亨利虽然紧张，但还是松了口气。
能飞起来就算赢，他不信旁边那架看起来更破的直-9能好到哪去。
“洞幺，你可以开始了。”许燃对着手里的对讲机说道。
“收到！”
咱们的试飞员那是什么脾气？
在许燃手里开惯了“应龙”，再开这种经过魔改强化的直-9，那就是老司机开桑塔纳——随意！
“轰！”
一声沉闷却有力的咆哮！
换装了涡轴-8c（基于‘神之心’技术阉割版）发动机的直-9G，就像一只被踩了尾巴的暴龙！
根本没有慢慢试探！
直接就是一个满油门暴起！
“嗖——！”
1.5吨重的混凝土，就像是个泡沫塑料做的，被直-9G蛮横无理地一把拽上了天！
还没等众人惊呼出声，直-9G猛地机头向上一拉，机身在空中划出一道近乎垂直的弧线，紧接着是一个令在场所有物理学家怀疑人生的标准侧身滚转！
沉重的混凝土块在空中被甩得画圆，离心力巨大，但这架小飞机的主减速器硬是连哼都没哼一声，稳如磐石！
“咔咔咔！”
飞控系统里被许燃写死的“极限保护”完全解锁！
这架直-9G在空中翻跟头、做漏斗机动、甚至是倒飞悬停！