“剩下的保卫科人员，街道办人员每人带上两到三名群众，以供销社为中心方圆一千米左右的范围挨家挨户的去打听，看看有没有人见到孩子。”
“尤其是下午找的时候，没有去到的院子，找的过程中遇到废弃的院子，枯井，一定仔细找找。”
“现在先组队，组好队的不用等马上来我这领任务，我已经在地图上画出了区域！每组人员按照这个区域进行打听询问！”
“群众当中有自行车的，先不用走，留下最后有任务分配！”
“找完自己组的区域马上回来这里，说明结果，在进行下一个区域！”
这个过程要慢一些，大概十五分钟的时间，一共撒出去将近40组人员，带队的保卫科和街道办人员不够，就由组织成员带队。
现场还剩下十几个人，都是附近有自行车的居民，李志勇，许大茂都在。
“剩下的各位同志，分成三组一组跟这位同志去火车站，一组跟街道廖干事去汽车站，一组去货运站，这组人由我亲自带队，那块都是外地来的卡车！”
“王主任你和李干事就在供销社这守着，居中协调，附近打听的各组人员回来您就按照地图上标记的区域往下进行就行！”
经历过战争年代的人没有一个简单的，尤其是活到解放以后的这批人，周所长的安排几乎是把手里能用的资源发挥到了最大作用。
“好的周所，你放心，我跟小李在这，如果有信的话，我会差人通知你！”王主任跟小李说完进了供销社屋里。
已经跟供销社协调好了，供销社的大厅成了临时指挥部，里面桌子上放着不少的纸张和地图，都是下午的时候各方面消息汇总以后，周所长、王主任等人做的工作安排。
李志勇跟着周所长一组奔火车东郊货运站，就是后世的东站的位置。
因为货运站有暖库，外地调拨来的蔬菜，不管是铁路运输还是公路运输都会汇总到这里临时储存。
同时呢，也有一部分离着货运站比较远的区会在这协调卡车帮着运送，今天上午就由十几辆卡车从这运白菜土豆到街道口供销社。
周所长带的这组人，除了李志勇外，还有火柴厂保卫科两个干事，以及三个李志勇一样帮忙的居民，一共7个人，7辆自行车。
路上大家简单介绍了一下自己，就是姓啥叫啥，哪个厂的，就行了，大家相互熟悉一下，知道怎么喊人。
到了东郊货运站，周所长先找了车站保卫科，因为是货运站，铁路公安和地方公安都没成立派出所，只有铁路公安以为科长带组成立的车站保卫科，不过都是着装铁路公安制服。
一直到88年以后改称东站以后，铁路和地方才成立了两个派出所。
车站保卫科科长姓白，听周所长介绍完情况，很痛快的答应配合，又帮着协调了十几个保卫员，以及十几个铁路上的工作人员。
于是现场除了李志勇等四个工人以外，剩下的有将近40个穿制服的。
还是老办法，分组，逐车查问。
李志勇等四个工人，每人发了一个治安员的红袖箍，一根警棍，车站保卫科借的，用完还回去。
李志勇跟一个铁路公安，一个巡道员三个人一组。