比亚迪总部会议室内。
大屏幕上播放循环播放一条来自抖音的视频。
视频内容很炸裂，简直超乎在场众人的想象。
视频博主的名字也很直接：爱玩车的小飞。
这个博主粉丝不多，区区五万人左右。
平时发布的视频都是各种车辆改装。
按照资料显示，小飞有自己的改装门店，而家族之中，有一个亲戚从事机械加工行业。
平时小飞的改装车辆，无非就是贴个动漫的贴膜。
或者将老款奔驰，改装新款。
或者对车辆加个尾翼等等。
但凡涉及车辆改装，从内到外，小飞都能搞定。
甚至，还有一期视频改装电动摩托车，重新刷程序，将限速解开，让电动摩托车时速飙到95公里每小时。
而今天，小飞最新发表的视频就比较炸裂了。
时长二十分左右。
从光线变化可以看出来，整个视频制作，差不多历时一个月之久。
从比亚迪中华车进入门店，刷程序发现有飞行模式开始。
小飞就好像打开新世界。
对中华车进行大分解。
有心加上意外，让小飞找到车顶两侧，原本封闭的空间，切割开后，里面竟然有夹层！
夹层之中，并非是平滑的空层。
而是有多个高低不平，明显不是工艺粗糙，而是磨具就是如此设计的机构。
同时，还有多个空洞和连接槽，稍微懂行的人看一眼就知道，空洞是螺栓连接位置，至于连接槽，属于铆接成型。
“注意看。”
视频中，小飞镜头对准大顶夹层：“这里面的凸起的轮廓绝对是有什么东西原本应该安装在这里，但最后比亚迪没有安装，直接将这个夹层封死了。”
“证据就是……”
镜头一转，对准封死的铁皮：“大家看，这里不是一体成型，是后来焊接上的封闭铁皮，经过打磨之后喷漆之后，在外表上完全看不出来。”
小飞将镜头对准自己，脸上笑得极度兴奋：“其他电动汽车可没有这个设计，直接一体化，也不存在夹层，在看看比亚迪中华，这个夹层还是加强型，我测试过钢材，硬度极高，如果是为了安全，有些多此一举了，所以，我怀疑，这里应该是安装飞行模式配件用的位置。”
“现在我暂时还不知到底是什么配件，不过我打算将大顶完全切开，反向测绘，研究研究到底是什么配件，并打造出来，这个过程可能需要很长时间，干就完了！”
视频继续播放，内容就是小飞将整个大顶完全切开。
这么一切，这辆车基本也就报废了。
但小飞根本不在乎，边上还有一辆全新的中华车。
接下来的内容加快速度，小飞利用各种工具测绘大顶内的尺寸。
并在亲戚家的工厂，利用电脑进行模拟。
同时在结合飞行模式的图标。
耗时二十多天。
涡扇……初具雏形。
最后是机械加工厂开始加工涡扇。
这个技术难度是有的。
但这家机械加工厂也不是吃素的，属于大型加工企业，各种规格的车床就上百台。
平时承接的项目，也是大型装备，技术底子不容置疑。
视频到了十五分钟左右，第一批涡扇加工出来。
小飞将新车车顶内饰拆开，涡扇顺利卡入夹层中。
接下来就是链接。
螺栓很好搞。
铆接需要热熔。
这一加温，车顶油漆全部烧废。
小飞对着视频说道：“按照我的猜测，在制作这个车顶尚未进入喷漆工艺之前，涡扇的外圆就应该热熔完成了，至于扇叶，是后续在安装，咱们没这个条件，直接就干了！”
涡扇安装完毕。
随后安装小型电机，各种电线。
小型电机是驱动涡扇伸出和收回，电线自然是供电和控制线路。
小飞也懒得收束线路，直接在大顶上开孔，连接到车机上。