杨大林哈哈一笑：“嗬，你这副驾驶员够倒霉的。
有点寸啊。”
邵司机苦笑一声到：“寸啥啊，他是真活该，他是我们单位的头头的小舅子，非要分到我手下当学徒。
学徒当的也还行，后来开车也可以。
就是有点喜欢听奉承话，别人一夸，好了，让他喝就喝，还不知道节制。
这下长个记性也好，以后再这么喝，老子让他滚蛋和别人开车去，我可不要他了。
这小王八蛋，可比你差远了。
一点也不稳重。
老子回去就找他姐夫好好告一状。”
杨大林听着，这是有点恨铁不成钢啊。
还是有点偏爱徒弟的。
如果真的那小舅子狗屁不行，邵哥绝对敢和他们单位头头正面硬刚，拒绝收徒。
邵哥只要不当官，不犯错，信不信他们单位头头都拿他没办法。
如今可是工人是老大哥，地位高着呢。
当官的还真不敢逼迫他。
杨大林和邵司机两个人有说有笑的聊着天。
前面路途中，停在了路边上了一次厕所之后，邵司机主动让杨大林开了一段。
也把他的两把枪，都退了膛。
看着杨大林熟悉的挂档起步，开的稳稳当当，路上大坑不少，也能提前减速慢行。
邵司机夸奖杨大林：“行，你小子技术真不错。
比我那学了三年多的的傻徒弟强多了。”
当他得知杨大林上班第二天就敢自己开车，邵司机竖起大拇指道：“人与人之间的差距咋那么大呢。”
两个人有说有笑的，杨大林一直开到扒鸡市郊区，才重新换上邵司机。
不然进了市区，让别人看到不好。
毕竟一辆车好几万，让别人看到是外人开车，邵司机也怕被人举报了。
那可麻烦了。
进了市区，邵司机先把车开到他们单位一家机床厂。
听邵哥说这家厂子前身可追溯至1940年的北海银行清河分行印钞厂修理部，1952年建成建华铁工厂大礼堂，今年建的机床厂办公楼。
还是有点技术在身的。
厂子也挺大，还有新建成的办公楼。
邵哥给单位说了一声，才带他去外面一个一家国营饭店吃饭。
吃饭时候邵哥给里面的厨师师傅们说了一声。
先上了一只扒鸡，还有另外一个菜，加一个汤。
邵哥还想继续点，凑个四菜一汤，不过如今的菜量还是很实在的，杨大林就给拦住了。
如今的扒鸡做的不错，比以后火车上卖的那种真空包装的好吃多了。
听邵哥讲，前几年扒鸡传人进入国营企业，整合百家技艺，1956年在全国食品展评会上获誉“中华第一鸡”的美称。
杨大林尝了确实真不错。
中午两个人都没喝酒，杨大林又在这个饭店买了十只扒鸡带路上。
在邵哥的介绍下，坐上了一辆开往扒鸡市东面的津县的一辆货车。
扒鸡市到津城县五十多公里，这车跑了一个多小时就到了。
杨大林告辞了这位热心的司机师傅，又给人家留下了一包烟和点鸭梨。
算是感谢人家的报酬。