程远握着陈建国的手，感慨道：“考古事业需要传承，就像郑和的航海技术一样。正是因为有了像您这样的前辈，我们才能一步步还原历史的真相。”
“海探七号”抵达韩国济州岛的耽罗港——根据《朝鲜王朝实录》记载，永乐二年郑和使日时，曾在此停靠补给，这也是郑和使日航线中唯一的朝鲜半岛停靠点。程远站在耽罗港的古码头遗址前，手里捧着一本朝鲜文的《耽罗日志》，书中“永乐二年冬，大明太监郑和率舟师抵此，求淡水、粮食，待风而行”的记载，与眼前的遗址布局相互印证。
“郑和使日不仅连接了中日，还间接促进了东亚三国的海上贸易，”林珊展开一张明代东亚海上贸易地图，“济州岛位于中日之间的航线中点，是天然的补给站。《耽罗日志》记载，郑和船队在此补给时，曾用中国瓷器交换朝鲜的人参、海带，这种民间贸易为后来的东亚海上贸易圈奠定了基础。”
郑海峰的考古队在码头的泥沙中，发现了大量的中国瓷器残片、朝鲜半岛的青瓷残片和日本的陶器残片，这些残片的年代都集中在永乐二年前后。“这些残片证明，当时的济州岛已经是东亚三国贸易的中转站，”郑海峰说，“我们在其中一片中国瓷片上发现了‘郑和使日’的字样，虽然只有一半，但足以证明这是当年船队留下的遗物。”
欧阳宗明和方美怿在码头旁的水井遗址中，发现了一枚明代的“永乐通宝”和一枚朝鲜的“朝鲜通宝”，两枚铜钱紧紧贴在一起，像是被人特意收藏的。“这两枚铜钱是东亚贸易的实物证据，”方美怿说，“它们的年代相同，说明当时中日韩三国的货币已经可以互通，而郑和使日正是促成这种互通的重要契机。”
韩国济州岛文化院主动提出与中国考古队联合发掘耽罗港遗址，并计划建立“郑和使日补给站纪念馆”。在联合发掘启动仪式上，韩国文化部长官说：“郑和使日不仅是中日两国的历史，也是东亚三国共同的历史。它证明，早在六百年前，东亚就已经通过海洋实现了和平交流与贸易往来。”
程远在仪式上回应：“我们希望通过共同发掘和研究，还原东亚海上贸易圈的形成过程，让和平、合作、共赢的精神在东亚地区永远传承下去。”
“郑和使日——东亚和平的航海传奇”国际特展在联合国教科文组织总部举行。展厅内，从宁波桃花渡的锚链残件到日本对马岛的勘合碑，从福建龙江船厂的船板到韩国济州岛的铜钱，一件件文物串联起郑和使日的全过程，也展现了东亚海上和平秩序的形成历程。
联合国秘书长在开幕式上致辞：“郑和使日的故事，告诉我们和平不是偶然的，而是需要智慧、勇气和包容来维系的。六百年前，郑和用航海技术和外交智慧，解决了地区冲突，促进了贸易往来；今天，我们更应该以史为鉴，共同构建人类命运共同体。”
程远站在展厅的核心区域，向各国代表介绍：“郑和使日是中国古代‘以和为贵’外交思想的生动体现。他带着舟师却不轻易动武，通过对话协商解决问题，通过贸易促进友好，这种模式对当今世界仍有重要的启示意义。从宁波到对马岛，从济州岛到京都，郑和的航线不仅是地理上的连接，更是文化、友谊和和平的连接。”
展览期间，中日韩三国联合发布了《郑和使日历史研究共同宣言》，承诺将共同保护郑和使日相关的文化遗产，加强学术交流，推动东亚文化遗产的联合申遗。“郑和使日的遗产不属于任何一个国家，而是全人类共同的财富，”日本学者山田裕司说，“我们应该共同守护这份遗产，让它成为东亚和平的象征。”
展览结束后，欧阳宗明和方美怿带着儿子欧阳海禾，在联合国总部的“郑和使日”展区前合影。海禾手里拿着一个由三国文物残片复刻而成的“和平徽章”，奶声奶气地说：“爸爸，妈妈，以后我也要像郑和爷爷一样，用大船带大家做朋友，不打仗！”
方美怿笑着摸了摸儿子的头：“好啊，等你长大了，我们一起去发掘更多郑和爷爷的故事，让更多人知道和平的重要性。”
程远和林珊站在不远处，看着这温馨的一幕，相视而笑。“你看，”林珊靠在程远肩上，“我们的考古事业不仅还原了历史，还在孩子心里种下了和平的种子。这就是我们毕生追求的意义。”
程远握住她的手，望向窗外的日内瓦湖：“郑和使日的探索还没有结束，未来我们还要去日本的平户港、朝鲜的釜山港，寻找更多当年船队的遗迹。我相信，只要我们坚持下去，就能让更多人知道，中国古代的航海文明，不仅是探索未知的勇气，更是追求和平的智慧。这种智慧，将永远照亮人类文明的航程。”
夕阳下，日内瓦湖的波光映照着联合国总部的玻璃幕墙，仿佛与六百年前郑和使日舟师的船帆交相辉映。程远和他的伙伴们知道，属于郑和使日的故事还在继续，属于中国海洋文明的传奇，也将在一代又一代考古人的坚守中，永远流传下去——这传奇里，有跨越国界的友谊，有以和化戈的智慧，更有人类对和平与繁荣的永恒追求。