【直播画面切入】
【镜头1】：泉州湾考古基地直播间，蓝色背景板上投影着“郑和宝船考古专项”字样，右下角跳动着“在线人数：186.3万”。程远穿着深蓝色考古服，胸前别着无线麦克风，身后立着南京中保村出土舵杆的1:1复制品，木质纹理在灯光下清晰可见。
“各位观众晚上好，这里是‘宝船重现’考古直播的第一站。”程远抬手敲了敲身后的舵杆复制品，“我们眼前这根‘木头’，是1957年南京下关出土的明代舵杆原件，长11.7米——它不仅是今天直播的‘钥匙’，更可能是解开郑和宝船尺度之谜的关键证据。”
【弹幕】：“程教授！终于等到直播了！宝船真有150米长吗？”“舵杆这么粗，当年工匠怎么造的啊？”“求看海底遗址！想看沉船！”
程远笑着指向弹幕区：“看来大家最关心的还是宝船大小。《明史》说‘修四十四丈，广十八丈’，换算成现代尺度约150米长、61米宽，排水量堪比现代万吨轮。但1937年南京静海寺残碑又明确写着‘二千料海船’，按宋代‘客舟’标准，这类船总长不过十余丈。两种记载差了三倍，到底谁对？今天我们就带着这个疑问，去两个关键遗址找答案。”
【镜头2】：画面切至户外，林珊站在考古船“海探五号”甲板上，海风掀起她的头发，身后是波光粼粼的泉州湾。郑海峰扛着摄像机，镜头扫过船舷上的声呐设备，屏幕上正显示着水下地形扫描图。
“现在我们所处的位置，是泉州湾东南部暗礁区，”林珊对着麦克风说，“根据《郑和航海图》标注，这里是当年船队‘候风起航’的锚地。三个月前，我们的声呐团队在这里发现了一处长约60米的木质沉船遗迹，初步判断是明代永乐年间的船只——它会不会就是我们要找的‘宝船’？”
【镜头3】：欧阳宗明和方美怿穿着潜水服，坐在船尾的登艇梯上做准备。方美怿将便携式光谱仪固定在浮力背心上，欧阳宗明则拿着防水直播摄像头，镜头对准两人的面镜。
“各位观众，我是方美怿，旁边是我的搭档欧阳宗明。”方美怿对着镜头挥手，“接下来我们会潜入水下28米处，近距离拍摄沉船遗迹。大家注意看屏幕右下角的实时数据，我们会同步检测船体木材的年代和材质。”
【弹幕】：“美怿姐注意安全！”“欧阳老师的潜水服上有‘龙江船厂’字样！细节控爱了！”“光谱仪能测出来是不是宝船木料吗？”
暗礁下的“尺度密码”
【直播画面】：水下镜头开启，浑浊的海水里，探照灯的光柱划出一道明亮的通道。随着潜水器下潜，一块泛着黑褐色的木质构件渐渐显露，表面还残留着铜钉的锈迹。
“我们现在看到的，是沉船的右舷船板，”欧阳宗明的声音通过防水麦克风传来，带着轻微的水流杂音，“大家注意船板的拼接方式——采用的是‘鱼鳞式叠压’工艺，这和《龙江船厂志》记载的明代官船建造技法完全一致。”
方美怿游到船板旁，将光谱仪的探头贴在木材表面。屏幕右下角的数据框开始跳动：“木材种类：福建松；碳十四年代：1407±15年；漆料成分：朱砂+桐油——确认是永乐五年左右的官造海船！”
【弹幕】：“永乐五年！刚好是郑和第二次下西洋的时间！”“福建松？之前阿曼发现的‘清和号’也是这个木材！”“所以这就是宝船吗？但看起来没150米长啊？”
程远的画外音适时响起：“这里要跟大家澄清一个误区——我们现在看到的沉船，总长约58米，宽14.8米，和《明史》记载的宝船尺度相差甚远。但结合静海寺残碑的‘二千料’记载，以及南京舵杆推算的‘十八丈船’（约55米），它更可能是宝船的‘配套补给船’。”
【镜头】：方美怿游向沉船中部，镜头突然捕捉到一块露出沙面的青铜构件。她小心翼翼地拨开周围的泥沙，构件上的“官”字印章在探照灯下清晰可见，旁边还刻着一行小字：“永乐五年造于龙江船厂”。
“找到船厂标记了！”方美怿的声音带着兴奋，“龙江船厂是明代官船建造的核心船厂，郑和第一次下西洋的船只就出自这里。这块构件进一步证明，这艘沉船是官方建造的船队成员，但不是《明史》里的‘大舶’。”
【突发状况】：水下镜头突然剧烈晃动，屏幕出现短暂的雪花纹。欧阳宗明的声音变得急促：“有暗流！大家别慌，我们已经固定好位置……等等，美怿，你看那边！”
镜头转向欧阳宗明指向的方向，沙地上有几道新鲜的划痕，旁边散落着一个银色的金属探测器——显然，有人在考古队之前潜入过这里。
【弹幕】：“是盗墓者！他们来过了？”“文物会不会被偷了？”“快报警啊！”
林珊的声音立刻出现在直播里：“大家放心，我们在遗址周围部署了水下监控和声波驱逐装置，盗墓者没有机会接触核心区域。现在欧阳和美怿已经开始清理划痕周围的泥沙，看看有没有遗漏的文物。”
古墓里的“航海日志”
【直播画面切换】：次日清晨，镜头对准泉州湾沿岸的一座明代古墓。墓门已经被清理干净，门楣上刻着“大明永乐七年，处士黄公墓”字样。程远蹲在墓门前，手里拿着一把小刷子。
“昨天的沉船遗址让我们缩小了宝船的尺度范围，今天这处古墓，可能藏着更直接的证据。”程远用刷子清理门楣上的积灰，“墓主人黄公，根据地方志记载，是永乐年间龙江船厂的‘总匠’，负责海船的舵杆制造——他的墓里，或许有关于宝船建造的记录。”
【镜头】：考古队员小心翼翼地打开墓门，墓室内部保存完好，两侧的壁龛里摆放着陶制的船模和罗盘。方美怿戴上手套，从棺椁旁拿起一本用桑皮纸装订的小册子，纸张已经泛黄，但字迹依然清晰。
“是《黄氏造船记》！”方美怿的声音颤抖，“大家看这一页：‘永乐四年，造二千料海船三十艘，长十八丈，阔四丈四尺，舵杆长十一丈七尺，用福建松百二十斤……’——这和南京出土的舵杆长度完全一致！”
【弹幕】：“十八丈！终于对上了！《明史》果然错了？”“四丈四尺宽，和附录里的估算一样！”“黄总匠太厉害了！居然留下了造船记录！”