只不过看泰坦空间站现在这副到处闹尸变体的样子，显然泰坦空间站或者谐开采公司内也有统一教的内鬼，他们前脚研究神印，后脚闻到味道的统一教就找上门来了。
“石村号不是被弄回来了么？”
泰坦空间的12号神印就是cEc从艾萨克这位石村号幸存者脑子里提取信息制造出来的，艾萨克都被捞回来了，没道理会放弃石村号。
“...额...空间站的管理层想将那艘功勋老船改造成纪念馆...虽然空间站现在这副样子那个计划肯定停止了，但石村号上的设备和服务早就被停止订阅了。”
死亡空间的飞船自动化非常牛逼，一艘300多米的护卫舰只需要32人就可以正常驾驶，这其中还包含一部分不会开车的战斗人员。
但促进他们搞出来这种自动化的动力可不是什么减轻工作人员压力之类的鬼话，而是每艘飞船的订阅费。
前面提到过，这个世界的巨企彰显存在感的方式就是各种垄断产业和专利，而这种机制的专利应用不单单压榨普通民众，巨企间还会互相拿专利卡脖子和添堵。
而一艘飞船最重要的生态循环系统，模拟重力系统，甚至合成食物制造系统都分属不同的巨型企业。
飞船的所有者想要让这些功能都照常运转，就得按照船员的人头数来交一笔笔的订阅费。
以生态循环系统为例，能够被循环系统供养的舱室是按照每人每天收费。
而没法被循环系统直接供氧的舱室，更是按照消耗的氧气瓶数量进行收费，这种收费的精度甚至能离谱到一个船员吸氧几分钟收费多少来计算。
这种恐怖的订阅费加持下，极度精简每艘船的成员就成了所有公司和政府的主要目标。
毕竟每多一个人，就要额外缴纳一大笔的订阅费，对于逐利的巨企来说，让他们给员工多花钱，还不如直接杀了他们。
石村号作为一艘大型矿船，最大船员上限能达到1500人，不过这也和其特殊的历史地位，以及工作模式有关。
行星裂解船只要随手在星球上挖一铲子，边角料也足够缴纳各种服务项目的订阅费了。
但以前是以前，现在是现在，被捞回来的石村号显然没了曾经的待遇，被拆了一部分设备的它也无法再靠挖矿的边角料支付各种服务费用。
“设备停用？”
司夜露出了一个怪异的笑容。
虽然有灰风分体在身，那些巨企锁定设备的程序和纸糊的没有区别。
但气氛都到这了，不把矛头指向空间站那些不做人的管理层和公司高管，司夜感觉有些对不起手中跃跃欲试的绳子。
“设备停用那就找能激活设备的人，没钱订阅服务那就找那些有钱订阅的人，我相信那些窝在政府区的行政主管和公司高管会愿意慷慨解囊的。”
司夜的话语带着蛊惑的意味，像是撬动着这些在生死关头走了一遭的幸存者心底的潘多拉魔盒。
“那些巨企宁愿物资烂在仓库里，也不愿给予你们应得的那份，走！去拿回属于你们自己的东西！”
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