尤启明也没有闲着，他走到曲轴加工机床前，看着屏幕上的参数对刘永利说道：“永利，曲轴的热处理工艺可以调整一下，采用调制+表面淬火的方式，调制温度控制在860度，保温两小时，然后油冷，表面淬火温度920度，这样能让曲轴的心部韧性更好，表面硬度更高，不容易断裂。
刘永利立刻调整机床的参数，点头说道：“老板，您这方法比我们之前用的好！我之前只做了表面淬火，心部的韧性确实不够，调整后应该能满足坦克的高强度使用需求。”
凌晨两点，曲轴、气缸盖、缸体、连杆等关键零部件都加工完成。朱枕月拿着检测报告，对众人说道：“所有零件的精度都符合要求，曲轴同轴度误差0.015毫米，气缸盖气道光滑度Ra 0.8微米，缸体的圆度误差0.008毫米，都超过了图纸上的标准。”
“好，开始装配！”尤启明一声令下，四人立刻围拢到装配台旁。绿峰负责主装配，他将缸体放在装配台上，先安装气缸套，用专用工具将气缸套压入缸体，然后用千分表测量气缸套的垂直度，确保误差在0.01毫米以内；蓝海，则负责安装活塞和活塞环，他小心翼翼地将活塞环套在活塞上，用活塞环钳将环收紧，慢慢将活塞推入气缸套，动作轻柔而精准，生怕损坏零件；刘永利负责安装曲轴和连杆，他将曲轴放入缸体的主轴瓦中，然后将连杆与曲轴连接，用扭矩扳手将螺栓拧紧，扭矩严格控制在280N.——这是经过无数次实验得出来的最佳扭矩，即能保证连杆牢固又不会损坏螺栓；朱枕月则在一旁实时监测装配间隙，比如活塞与气缸套的配合间隙，要求在0.05-0.07毫米之间，她，用塞尺依次测量，确保每个缸的间隙都完美达标。
“老板，发动机的燃油喷射系统怎么装？图纸上用的是机械泵，但我觉得可以换成电控高压共轨系统，这样燃油雾化更好，燃烧更充分，油耗能再降低5%。”蓝海突然说道，手里拿着一个小巧的电控喷油器。
尤启明眼前一亮：“可以！厂区里有电控共轨系统的零件吗？”
“有，之前系统送了一批地球位面21世纪的发动机配件，我去拿！”刘永利立刻跑向零件库，很快抱回了一个黑色的盒子，里面装着电控共轨泵、喷油器和EcU（电子控制单元）。
几人立刻调整装配方案，将机械泵换成电控共轨系统。朱枕月负责连接EcU的线路路，她的手指灵活的穿梭在各种电线之间，很快就将线路连接好，还在EcU里输入了尤启明提供的燃油喷射程序——这套程序，是尤启明根据地球位面21世纪40年代的发动机技术编写的，能根据发动机的转速和负荷，精确控制喷油时间和喷油量。
凌晨4点，发动机的主体装配完成。这台坦克用柴油机通体呈银灰色，长约1.2米，宽0.8米，高0.7米，看起来敦实而有力，缸体上刻着“启明动力-800”的字样——这是尤启明给他起的名字，“800”代表他的额定马力。
“开始加注机油和冷却液，准备试车！”尤启明深吸一口气，心里有些紧张，又有些期待。
绿峰将特制的高粘度机油倒入机油箱，蓝海则加注冷却液。刘永利连接好启动电源？朱枕月拿着平板电脑，打开试车软件，准备记录数据。
“启动！”尤启明一声令下。
刘永利按下启动按钮，只见发动机先是发出一阵轻微的“嗡嗡”声，接着“轰”的一声，发动机顺利启动，低沉而有力的轰鸣声在厂房里回荡，没有丝毫杂音。
仪表盘上的转速表快速上升，并稳定在每分钟800转的怠速状态。
“怠速稳定，机油压力0.4 pa，冷却液温度38度，一切正常！”朱枕月看着平板电脑上的数据，兴奋地说道。