自从上次开完会后，沈鲸川就宣布了，以后不再收一半，只收取他们所有出海后鱼获卖出后，纯利润的一成作为护航和指点鱼群的报酬。
而“海鲸号”满载200吨，估计收入有1000-1200万。
但是中型渔船远海航行耗油量巨大，加上作业时发动机持续工作，一趟下来油费是主要开支，预计30万元。
15名船员，人工成本加上基本工资，预 15-20万元。
还有物资补给、维修基金、管理费，等等预计成本50万。
但是这相对于收入，也是一个很小的数字了。
还有当初沈鲸川承诺拿出“海鲸号”每次出海净利润的10%分给全体船员。
这次大概是100-150万。
毕竟船员也是用命在赚钱，海上风险大，任何意外都可能丧命，所以沈鲸川当初才会提出百分之十的分成这个福利。
当然，这笔钱也会按照岗位、职责、贡献来分。
看着陈明统计出来的这个最终数字，接近一千万元。
沈鲸川拿着纸张的手都微微有些颤抖。
他知道这次收获巨大，但没想到能巨大到这个地步！
这几乎是过去整个月影湾一年的总产值！
“这……这也太多了……”
陈明在一旁，声音都发飘了，反复核对着计算器上的数字。
沈鲸川深吸一口气，强迫自己冷静下来。
他知道，这其中有极大的运气成分，那两条蓝鳍金枪鱼就占了两百万，这是可遇不可求的“开门红”。
但即便如此，扣除掉金枪鱼，“海鲸号”常规渔获的利润也高达数百万，这充分证明了投资这艘大船和走向远海的正确性。
巨大的喜悦之后，是一种沉甸甸的责任感和一丝疲惫。
远海捕捞不仅是体力活，更是精神的高度紧绷。
他放下报表，对陈明也是对自己说：
“这次是运气好，不能每次都指望这个。告诉周船长和所有船员，大家辛苦了。这次奖金立刻核算发放下去。”
他顿了顿，做出了一个决定：
“接下来，全体放假五天。船需要检修保养，人更需要休息。
以后我们每次远海回来，都视情况休息5到7天。钱是赚不完的，但不能把人也耗干在海上了。得张弛有度。”
这个决定无疑是非常明智和人性的。
持续的海上高强度作业对身心都是极大的考验，充足的休整才能保证下一次出航的安全和效率。
这一次的惊人收益，不仅彻底解决了购买“海鲸号”的资金压力，为合作社带来了巨量的启动资金，更是极大地鼓舞了所有人的士气，同时也让沈鲸川更加清晰地规划未来的发展节奏：
勇敢地驶向深蓝，然后从容地回归生活。