下午三点的市长办公会，气氛严肃而略显紧绷。这是林辰重伤归来后首次主持重要会议，与会人员除了几位副市长、秘书长周明宇，还有相关局委的一把手。不少人心中都带着几分揣测和观望，想看看这位经历生死考验的年轻市长，是否风采依旧，手腕是否依然强硬。
林辰步入会议室时，所有人都站起身。他目光平静地扫过全场，微微颔首示意大家坐下。他坐在主位，脊背挺直，虽未言语，但那股历经淬炼后愈发深沉的气场，已然让会议室安静下来。
“开始吧。”林辰言简意赅。
会议按议程进行，各部门负责人依次汇报近期工作。林辰听得非常仔细，偶尔打断，提出的问题都直指核心，显示出他对各项工作的熟悉程度并未因离开一个多月而生疏。
当议题进行到海州港升级项目时，会场气氛明显变得有些微妙。负责该项目的副市长汇报了项目总体进展，但在提及跨区域疏港铁路的协调和部分关键设备进口许可时，语气变得有些含糊。
“跨省协调的阻力，具体在哪个环节？是邻省交通厅层面，还是更高层面？”林辰直接问道，目光看向那位副市长。
副市长额角微微见汗，硬着头皮解释：“主要是邻省认为线路规划影响了他们预留的生态保护区，另外……资金分摊比例他们也觉得需要再商议。”
“生态评估报告我们早已提交，论证充分。资金分摊是按受益比例和财政部指导意见核算的，合情合理。”林辰语气平稳，却带着不容置疑的力度，“我看，不是技术和资金问题，是态度问题。”
他顿了顿，目光转向列席会议的苏晓宁：“苏主任，省发改委那边，近期对这条疏港铁路的态度有没有新的变化？”
苏晓宁清冷的声音响起，条理清晰：“根据我们了解到的情况，邻省的主要领导近期对这条铁路的态度是积极的，问题可能出在具体执行层面。另外，之前赵副书记在任时施加的一些影响，可能还有残留。”
提到赵建国，会议室里不少人眼神闪烁。赵建国倒台是众所周知的事情，但其影响力是否被彻底清除，很多人心里并没底。
林辰手指在桌面上轻轻敲击了两下，发出清脆的声响，将所有人的注意力拉回。“既然高层态度积极，那
“市长。”周明宇立刻应声。
“以市政府名义，起草一份关于恳请省委、省政府协调推动海州港疏港铁路建设的紧急报告，把情况、理由、以及可能影响的严重后果写清楚。报告直接呈送省委主要领导和分管副省长。”林辰指令明确，“同时，联系我们在邻省的……一些朋友，请他们从侧面协助推动，务必在两周内，让这个环节打通。”
他说的“朋友”，自然是指“华夏俱乐部”通过李文博等人建立起来的关系网络。有些事，官方渠道走不通，或者太慢，就需要一些非正式的助力。
“明白！”周明宇郑重记录。
“至于关键设备进口许可，”林辰看向分管工信和外贸的副市长，“列出清单和卡脖子的具体部门、条款，我去找省里和部委协调。海州港升级是国家战略，没有任何人和部门可以无故拖延。”
他的话语斩钉截铁，带着一股强大的自信和魄力。原本还有些忐忑和观望的干部们，心中渐渐安定下来。林市长还是那个林市长，甚至比之前更加果决，手段也更加圆融通透，懂得借力打力。