开荒种粮的周期（新垦地第一年产量有限）、
以及必须维持的工业人口基本口粮，
我认为，新增人口速度，
最好控制在每月40万以内。
超过这个数字，
粮食供应会非常紧张，
甚至可能引发恐慌。”
40万！
这已是极限数字！
但相比于三百万的总需求，
还是要七八个月啊。
更让党建国无奈的是：
“我们的运力……
现在也跟不上啊。
17艘船全开，一个月两趟，
理论极限也就68万人（17艘，1万人，2趟）。
但这是理想状态，
实际运作中，船只维护、天气影响、港口周转效率都会打折扣。
而且，为了维持现金流和必要物资运输，
不可能所有船次都用来运人。
实际能用于移民的运力，
可能只有理论值的一半左右。”
运力的瓶颈，如同另一道沉重的枷锁。
党建国想起海上漫长的航程，
以及拥挤的船舱，好像是三角贸易啊……
赶紧补充道：
“另外，还得想办法在船上补充些鱼获。
光靠储备的干粮和淡水，
六七天天的航程，人撑不住。
让船队经过渔场时，
组织随船的渔民下网捕捞，
多少能补充点新鲜食物，
也能省点粮食。”
看看，叫花子的生存的智慧，往往体现在细节。
苏珊闻言却面露难色，说到：
“党，买专业的远洋渔船？太贵了！
动辄几十万甚至上百万美元一艘！
我们现在……真拿不出这笔钱了！
这个月底，只有等把最后一批高端定制拉杆箱的尾款，
以及追加订单的定金，
我们才有钱支付新买的11艘自由轮的钱！
现在每一分钱，都恨不得掰成两半花！”
党建国无奈地揉着发胀的太阳穴。
自由轮每艘30万美元，11艘就是330万！
现在这些钱，对捉襟见肘的熊猫集团而言，仍是不小的数字。
这已经是跳楼吐血价了，
要是能卖给内地，翻个番都能乐坏了！
讽刺的是，
这种被西方视为“废铁”的老旧船只，
内地求之而不得，人家根本不卖！
党建国挥挥手，仿佛要赶走这令人窒息的财务压力，说道：
“算了，远洋渔船暂时不想了。
先全力保障船队运作和粮食生产吧。
希望玩具能早点上市，给我们‘回回血’（replenish our blood）！”
下意识用了穿越前的网络用语。
苏珊眨着碧蓝的大眼睛，一脸困惑道：
“回血？
党，什么是‘回血’？
像吸血鬼那样吗？”
随即她又想到一个关键问题，问道：
“对了，党！
我们资金压力这么大，为什么不考虑银行贷款呢？
以你现在的实力和信用，
只要你想贷，香港那些银行的大班（经理）们，
能从你办公室门口，一直排到维多利亚港！”
党建国果断摇头，
脸上露出一种近乎本能的排斥，
毕竟前世是个底层人，还是怕欠债的，
还需要成长啊，说道：
“贷款？
我不喜欢借钱，
更不喜欢把命运押在银行家身上。
利息就是枷锁。
等过了这段时间，情况稳定些，我们可以考虑……
上市。
把一部分业务，比如玩具公司，
或者香港的轻工业板块，包装上市，公开募集资金。”
这是更符合他了解的融资方式——
用股权换发展，而非债务。