武振邦接话道：
“眼下冷战正酣，阿美丽卡为遏制北苏在中东的渗透，暗地里给犹太国撑腰；
欧洲国家依赖中东石油，巴不得航运通道能多点选择。
咱们可以跟阿美丽卡说，这条新通道能削弱法老国对苏伊士运河的把控，削弱北苏对法老国的影响力。这路子准能套来美国石油财团的秘密补贴。
再跟欧洲船东拍胸脯，新通道的过路费比苏伊士低两成，先把客户攥在手里，让国际需求推着项目往前走。”
察托眼睛一亮，跟着兴奋起来：
“咱们注册家巴拿马或瑞士的离岸公司，把和犹太国的关系藏严实些，能少招阿拉伯国家的恨。再跟他们签协议：
咱们投钱建埃拉特港的仓储区，还有阿什凯隆港的转运码头，顺带修条连接两地的货运铁路。
得让他们把沿途土地的永久使用权给咱们，还得允许咱们‘为维护铁路’搞地质勘探。
这么一来，海陆联运的架子就搭起来了，还不至于触碰到到法老国那敏感的神经。”
“就说修铁路是为了运犹太国南部的矿产，准能让他们对新通道的事儿放松警惕。”亚旭在一旁补了句。
“哈哈，就这么定了！”武振邦笑道，
“这可比大张旗鼓挖新运河阻力小多了。等铁路货运量起来，咱们再以‘降成本’为由，提议用死海的天然水域修段短途运河，把铁路两头连起来。
到那会儿，国际船东和以色列民众都离不了这条道了，埃及要是硬拦着，就得被国际舆论骂‘破坏地区稳定’，只能捏着鼻子认了。
想让其他阿拉伯国家少反对，就拉些周边国家民间资本进来参股，彻底把埃及孤立起来。”
“不硬碰硬，把‘开运河’拆成‘铁路-仓储-短途运河’一步步来，每一步都拉上一些利益相关方绑在一块儿。
再利用埃及怕丢垄断权的焦虑和顾惜国际形象的心思，最后让咱们的打算变成大家都离不开的既定现实——老板这招太妙了！”亚旭连声附和。
一场损人利己的宏大计划，就在这场头脑风暴里敲定了。武振邦让察托牵头操办，盼着早日见成效。
众人在轻松的氛围中散了会。回住处的路上，高美娜瞅着他笑：
“你们这帮男人，弯弯绕怎么这么多？我在旁边听着都头大。”
“男人征服世界，靠的是拳头和脑子；你们女人嘛，靠美貌就够了。”
武振邦笑着捏了捏她的脸，在高美娜的娇羞嗔怪里，拉着她进了卧室。…………此处省略万字。
子夜时分，孟买市中心的月光广场万籁俱寂。武振邦独自立在阴影里，印度储备银行的希腊式立柱在路灯下投下冷硬的影子，泛着青灰色的光。