锡德里克·海伍德冷冷回应：“你所言毫无意义，无论香江的国际地位如何，它始终由英国管辖，而非林朝羽的青山集团。
总督阁下，请先认清自己的立场，否则你的判断必将出现偏差。”
堂堂英国官员，不维护国家利益，反倒迎合林朝羽的想法，这算什么？立场如此摇摆不定，甚至可能损害英国的利益。
若他真否决太古洋行威廉的提议，锡德里克·海伍德不介意提请上议院撤换香江总督一职。
修建香江地铁，本质上是为巩固英国的管理。
如今香江人口已达682万，交通拥堵日益严重。
即便汽车尚未普及，但自行车、摩托车的泛滥仍导致道路堵塞。
每逢高峰时段，问题尤为突出；雨天时，某些路段甚至拥堵数公里。
民众抱怨基础设施落后，实则根源在于香江土地资源匮乏，难以缓解城建压力。
正因如此，地铁项目才被提上日程。
但此事必须由港督府或英国资本主导，而非林朝羽。
若让他插手，香江华人只会将地铁归功于他，与港督府或英国政府毫无关联。
长此以往，英国如何维持对香江的治理？因此，地铁项目必须由英国资本掌控。
然而，戴麟趾对锡德里克·海伍德的警告毫不在意。
他环视众人，缓缓说道：“诸位或许误解了我的意思。
提升香江国际地位，最大受益者并非青山集团，而是英国。
英国管辖的区域不止香江，但其他殖民地发展滞缓，矛盾频发。
若放任问题堆积，我们对这些地区的控制力将大幅削弱。
反之，若香江地位提升，其他殖民地会如何选择？继续接受英国管理，还是谋求独立？身为英国官员，连这点道理都不明白吗？”
“所以，你仍坚持让林朝羽主导地铁项目？”
1761年
“并非如此，各国的地铁工程都必须经过严苛的审核流程，唯有符合标准方能进入招标环节。
若连基本要求都无法达成，即便我支持林朝羽又有何用？既然你们对自身技术充满信心，何必担忧无法中标？莫非你们怀疑我会在如此重要的项目上暗箱操作？”
“锡德里克·海伍德议员，我的立场始终未变。
此外，香江经济正飞速增长，初期地铁建设绝不会仅限一两条线路，极可能同时推进三至五条。
而每条线路耗资巨大，仅靠港督府或英国政府拨款远远不够，因此……”
戴麟趾的阐述清晰明了，但锡德里克·海伍德与英国资本对此置若罔闻。
“港督先生，我必须重申，香江仅是英国管辖的普通城市。
即便发展迅速，英国的尊严远比香江的繁荣重要。
即便你支持林朝羽修建地铁，英国乃至女王陛下也绝不会认可。”
双方僵持不下，最终不欢而散。
返回港督府后，戴麟趾的阴沉神色引起了助手的注意。
“港督大人，发生了什么事？”
戴麟趾瞥了助手一眼，简要叙述了今日的争论，随后问道：“你认为英国的颜面重要，还是香江发展后为英国带来的荣耀更重要？”
“这……”助手面露难色，“此事我无权评判。”
“但说无妨，你跟随我多年，见解一向独到。”
“那我直言了。”
见戴麟趾颔首，助手继续道：“议员所言不无道理，香江终究要回归华夏，过度发展只会培养强大对手。
况且青山集团目前并无实力承接此类项目。
与其得罪英国资本，不如顺应其意。
但既然我们与青山集团合作，仍可暗中支持他们参与竞标，助其提升技术与设备水平。”
“你也认为青山集团缺乏真正的重工业基础？”
助手一怔，眉头微皱：“港督大人，难道青山集团已涉足重工？为何从未对外公开？”
1962年
戴麟趾沉吟半晌才开口：此事难下定论，但他既敢如此笃定，想必确有倚仗。
纵使缺乏重型工业技术，亦可向德国采买设备。
至于专业人才，他自有门路招揽。
既然如此，我们只需按章办事即可，何必开罪任何一方？港督阁下信任林朝羽，但终究要看实际能力。
所言极是，先前是我多虑了。
戴麟趾摆摆手道：此事暂且搁置，待林先生提交完整规划方案再议。
地铁工程确实千头万绪。
立项后须先行勘察香港地质地形，科学设定站点间距与位置。
前期规划完成后，还需经过多重评估审核。
整套流程走完，工程方能正式启动。
随后政府将对线路分段招标。
若投标单位不足，则改为整段承包。