这次可不是简单的零配件供应，而是整车制造啊！关键是林先生完全掌控新公司，名爵只能乖乖配合。
看来英国人也认可林先生的商业才华，未来的世界首富非他莫属。
原本各路车企谁也不服谁，但这桩合作必将改变格局。
其他车企肯定要彻查此事——一个拥有六十年历史的车企甘愿当小弟，实在反常。
真好奇林先生是靠技术还是口才说服他们的？
......
香江，和记洋行。
祁德尊看到新闻时完全愣住了。
名爵可是欧洲知名汽车品牌，居然只持股21%？
难道林朝羽的汽车技术已经超越名爵了？
这怎么可能？
海南二汽成立才短短五年，除去建设时间，实际研发生产不过三年光景。
三年就赶超名爵的技术？简直天方夜谭。
事情既然已被媒体曝光，其真实性便毋庸置疑。
名爵确实采取了这样的行动。
必须查清此事，否则连林朝羽的底细都不了解，未来竞争时岂非毫无胜算？
祁德尊拨通几个电话后，静待回音。
很快，英国方面证实消息属实。
原因在于，新公司主要依托青山集团的技术。
名爵仅提供品牌授权及专业造车团队。
至于名爵的技术未被采用，是因为其技术落后于对方，故而股权如此分配。
“所以，名爵是看中了青山集团的技术才接受这种条件？”
“不仅如此，名爵高层原本希望通过这次合作采购二汽自主研发的汽车制造设备，但遭到拒绝。
对方表示，设备技术尚处保密阶段，待成熟后才考虑出售。”
“这怎么可能？”
汽车技术先进也就罢了，如今连生产设备都想买？
这……究竟是怎么回事？
祁德尊深吸一口气，感到极为棘手。
要知道，名爵汽车总资产高达三十亿欧元，折合港币三百亿。
这样的规模在欧州不超过三百家，足见其技术实力。
可即便如此，他们竟还渴望引进二汽的生产设备……
这意味着什么？
意味着他们的生产技术已远远落后于二汽，否则不会如此迫切。
通过此事，祁德尊意识到，自己与林朝羽的差距正越拉越大……
“不得了，真是不得了……”
日本东京，丰田社长丰田英二读完《京都日报》关于名爵与青山集团合作的报道，震惊不已。
这可是整车制造，而非零部件。
这意味着青山集团已具备造车能力。
而林朝羽向来不鸣则已，一鸣惊人。
待二汽首款车型面世，恐怕将震撼全球。
尽管丰田年销量早已突破百万，但这一动向仍令丰田英二深感不安。
然而……麒麟汽车是否会像青山电视那样，仅靠一项功能就让日本电视厂商溃不成军？有些企业甚至因此元气大伤。
倘若汽车市场遭遇同样的冲击，那么……
日本汽车产业必将面临前所未有的挑战。
丰田英二当即吩咐秘书联络本田纯一郎，以及铃木、日产和雷克萨斯的负责人。
他的目的并非效仿电视机行业的做法，切断发动机等核心部件的供应。
毕竟汽车发动机不像电视显像管，只有少数厂商能够生产。
在发动机领域，美国与德国才是真正的技术强国。
其他零部件同样可以从全球市场采购。
他真正担忧的是——如何确保日本汽车的研发实力不被青山集团超越。
雷克萨斯负责人听闻丰田英二的忧虑后，不以为然道：“造车有什么难的？全球采购零部件就能拼装成型。
青山集团旗下的二汽不过是个新生儿，就算有英国名爵的技术加持，也才刚起步。
我们在汽车领域深耕半个多世纪， 动机、变速箱这类核心技术都能自主研发。
何必惧怕一个蹒跚学步的孩童？”
本田纯一郎却提醒众人：“去年的电视大战诸位应该记忆犹新。
青山集团最初同样毫无技术储备，最终却能自主生产电视机，还创新性地加入了遥控功能。
这个看似简单的设计，却彻底改变了用户习惯，逼得我们日本厂商不得不采购他们的配件。
各位，时代变了！林朝羽就像一条觉醒的巨龙。
如今名爵与他合作，我建议以考察名义探清他们的技术底细。”
“荒谬！”雷克萨斯负责人嗤之以鼻：“别忘了，青山集团现在捣鼓的不过是我们早已成熟的技术。
他们或许能取得突破，但速度能快过我们？在座哪家企业不是每年投入10%-15%的利润用于研发？技术、资金、人才我们样样占优，他林朝羽凭什么后来居上？”
一百万台的销量，每辆车能带来近五千美元的收益。
这样算下来，总收入高达五十亿美金。
当然，实际利润可能会有所减少，再加上各类分红，最终可能也就二十亿美金左右。