测试了六台不同品牌的汽车。
三个摄影师一致认定。
用AG改装的奔驰L作为摄影车最合适，利用先进的遥控机械手臂拍摄追车场景时，还无需减慢蝙蝠车的速度。
李元青自己上手试了一下。
在维持相对速度接近的情况下，拍出的追车素材确实够用。
既然这样。
李元青就更放心大胆的要求内森·克罗利继续给蝙蝠车增加性能，还要增加辆数，特定场合下，蝙蝠车的外形和功能应该有明显的区别。
“布鲁斯是个真正的富二代。
他不可能只有一辆车，品味风格可以接近，实际使用功能必须全面。”
奢华是体现在日常细节里。
布鲁斯的人物特点就是不把钱当回事。
车间主管安德鲁对此有话说。
“导演。
按照惯例，道具车的外壳通常由塑料制作，内部驱动部件也很普通。
若真是要达到你要的效果。
车辆从上到下都得是真货！”
外形独特倒不是什么难题，从兰博基尼和悍马等品牌里找灵感，元素拼接就可以。
预算怎么办？
一辆车用掉几百万美金，项目组能同意？
李元青毫不在意。
“用真货就用真货呗。
这可是蝙蝠侠骑乘的蝙蝠车！
你觉得没有粉丝愿意将它收藏吗？
而且，我们不止要拍一部。
三部拍摄时间跨度不小。
塑料车能经得起咱们使用和损坏吗？
与其如此，不如一开始就将质量提升。”
当然。
李元青这说的轻巧。
为了一辆车增加大量预算，项目三个制片人都不是很赞成。
包括诺兰的老婆。
哪怕诺兰个人也很赞成李元青的想法。
这就是查德给他留下的掣肘。
允许他按照想法去拍，不允许他严重超支，特别是项目还在筹备阶段，华纳不会捏着鼻子认下“这个亏”。
正当李元青准备去和三人乃至查德刚一刚时。
诺兰把李元青劝住。
“蝙蝠车的事情不用着急，两个月才能造出一辆车，我们有很多时间可以去说服他们。
你现在当务之急该是把演员选好。
你根本不知道蝙蝠侠在美利坚的影响力，自从项目在业内不算秘密，不止是莱昂，还有很多男演员盯着这个角色。
你要尽快把演员定下来，让他们进行体能训练或者等电影开机。
其他时间足够你和制片还有查德慢慢磨。”
李元青发现自己有点急了。
之前《加勒比海盗》虽然准备时间也很长，可大部分筹备工作都是杰瑞在负责，李元青参与度不高。
现在自己作为项目主导者操盘A级电影，才发现事事都要他拍板点头的辛苦。
越是如此，越不能着急。
遇上麻烦，先放一放也不失为一种解决方式。
正所谓事缓则圆。
“oK，诺兰。
我会让内森继续完善蝙蝠车设计。
最晚八月份定下最终方案。