1990年10月下旬，伦敦的秋意更浓，街道两旁的梧桐树叶已经泛黄，飘落满地。林英坐在酒店的房间里，手里翻看着英国议会的议员名单，指尖在约翰·梅杰、撒切尔夫人（当时仍为首相）等核心人物的名字上反复停顿。新建香港国际机场的提案，将于下周提交议会投票，他必须在投票前，游说更多的议员支持该提案，确保提案能够顺利通过。
“林生，我们已经联系了20多位保守党议员，其中15位表示愿意支持我们的提案，”袁天凡走进房间，递来一份游说进展报告，“不过，还有10多位摇摆不定的议员，需要我们进一步沟通。另外，工党有几位核心议员，对新建机场的提案持反对意见，他们认为这会增加英国的财政负担，还会影响香港的稳定。”
林英点点头，眼中闪过一丝坚定：“摇摆不定的议员，我们加大投入，给他们提供更多的利益，比如承诺在他们的选区投资建厂，创造就业机会；工党的反对议员，我们可以通过戴维·卡梅伦，联系工党内部的温和派，说服他们支持提案，同时承诺新建机场会优先招聘香港的本地员工，保障香港的稳定。”
当天下午，林英在戴维·卡梅伦的陪同下，会见了几位摇摆不定的保守党议员。在伦敦市中心的一家高级餐厅里，林英向议员们详细介绍了新建香港国际机场的计划，包括项目的投资规模、就业机会、对香港和英国经济的促进作用等。
“各位议员，香港是英国在远东的重要经济中心，新建国际机场，不仅能解决启德机场的安全隐患，还能吸引更多的外资进入香港，促进香港的经济发展，”林英举起酒杯，笑着说，“同时，我承诺，香江集团将在各位的选区投资2亿美元，用于建设工厂和商业设施，创造至少5000个就业机会。”
议员们眼中闪过一丝惊喜，其中一位议员笑着说：“林先生，你的计划很有吸引力，我们愿意支持新建机场的提案。不过，我们希望你能尽快落实投资计划，为我们的选区带来实实在在的利益。”
“请各位放心，只要提案通过，我会立刻安排投资事宜。”林英笑着点头，心中松了一口气。
接下来的几天，林英又马不停蹄地会见了工党的温和派议员，通过戴维·卡梅伦的斡旋，最终说服了3位工党核心议员支持提案。同时，他还投入了5000万美元，用于英国议会的公关活动，包括资助议会的设施升级、支持议员的调研项目等。
10月30日，英国议会正式就新建香港国际机场的提案进行投票。林英坐在议会大厅的旁听席上，心情格外紧张，手心微微出汗。约翰·梅杰站在发言台上，详细介绍了新建机场的必要性和重要性，赢得了议员们的阵阵掌声。
投票开始后，林英的目光紧紧盯着投票结果显示屏，每一个支持票，都让他的心跳加速。最终，提案以287票支持、192票反对、31票弃权的结果，顺利通过！
“通过了！林生，提案通过了！”袁天凡兴奋地喊道，眼中满是激动。林英站起身，长长地舒了一口气，心中的巨石终于落地。他知道，这意味着新建香港国际机场的计划，正式进入实施阶段，而他，也离打破太古和国泰的垄断，又近了一步。
离开议会大厅，约翰·梅杰笑着拍了拍林英的肩膀：“林先生，恭喜你！新建机场的提案能通过，你的努力功不可没。接下来，就是机场的建设权招标和股份分配了，我会帮你对接英国政府相关部门，争取让香江集团拿到建设权。”
“多谢约翰议员，”林英笑着说，“我会尽快安排团队，制定机场的建设方案，确保项目能够顺利推进。”
当天下午，林英就和英国政府相关部门签订了新建香港国际机场的框架协议，香江集团获得了机场的主要建设权和运营权，项目总投资预计120亿美元，分三期推进，预计5年完工。为了拿下建设权和相关审批，林英前后共投入了1.2亿美元，虽然金额巨大，但他觉得很值得——新建机场不仅能打破太古和国泰对香港航空领域的垄断，还能为香江集团带来长期稳定的收益，同时提升集团在香港和国际上的影响力。
“林生，太古集团那边已经得到消息了，”曹仁超走进房间，脸色凝重，“他们的cEo刚才给我打电话，语气很不善，说要在机场的股份分配中，争取至少20%的股份，否则就会联合其他外资企业，阻挠机场的建设。”
“20%？他们胃口倒是不小，”林英冷笑一声，“不过，他们现在已经没有谈判的筹码了。新建机场的提案已经通过，建设权也在我们手里，他们想要股份，只能看我们的脸色。最多给他们10%的股份，而且还要让他们投入足够的资金，否则免谈。”
11月初，林英在英国待了一个月后，终于完成了所有的事情，拿到了航空牌照，敲定了新建机场的建设权和框架协议，准备返回香港。离开伦敦的前一天，他给家里打了个电话，告诉林青霞和关之琳自己即将回港的消息。
“林英，你终于要回来了！”林青霞的声音带着兴奋，“我和之琳的预产期就在这几天，医生说随时可能生产，你能赶回来真是太好了。”
“我已经订好了明天的机票，后天就能到香港，”林英笑着说，“你们一定要照顾好自己，等我回来。”
挂了电话，林英的心中满是期待。他迫不及待地想要回到香港，回到家人的身边，分享自己的成果，同时迎接新生命的到来。