星海科技合肥生产基地的奠基仪式，如同一颗投入平静湖面的巨石，在国内外科技与汽车产业界激起了层层巨浪。媒体的头条报道，业界的分析解读，无不将焦点聚集在这家以芯片崛起的科技新贵，为何敢如此高调地闯入已然是一片红海的新能源汽车战场。
外界的喧嚣与质疑，并未影响林澈和其核心团队的战略节奏。他们深知，喊出“比特斯拉更智能，比比亚迪更安全”的豪言壮语，需要坚实的技术底座和产业链协同作为支撑。芯片是他们的利刃，但整辆车是一个复杂的系统工程，尤其是在智能座舱和车载生态方面，需要一个成熟、稳定且具备强大生命力的操作系统作为灵魂的载体。同时，首款车型“星河”计划搭载的自研cU芯片，若能率先在成熟的车型上得到验证，无异于为其可靠性和性能提供了最强有力的背书，不仅能摊薄研发成本，更能提前在供应链中树立口碑。
这一步棋，林澈早已思虑周全。他的目光，投向了南方那座充满奋斗精神的科技重镇——深圳，投向了那个在中国科技史上写下浓墨重彩一笔的名字——华为。
2022年，一个秋高气爽的下午，林澈的专机降落在深圳宝安国际机场。他没有带庞大的随行团队，只带了首席技术官李斌和一位负责芯片架构的资深总监。此行目的明确，直指华为智能汽车解决方案bU，会见那位以“大嘴”着称、却以其强悍执行力带领华为终端业务走向巅峰的余承东。
会谈安排在华为总部一间并不算特别宽敞，但科技感十足的会议室。没有过多的寒暄，两位都是技术出身、崇尚效率的领导者，握手之后便直接切入主题。
“余总，久仰。星海科技，林澈。”林澈的开场白简洁有力。
“林总，年轻有为，你们星海芯打的那一仗，漂亮！”余承东声音洪亮，带着标志性的自信笑容，“听说你们不仅在搞芯片，还要自己造车？野心不小啊。”
“正因为造车，才更需要朋友，尤其是像华为这样的标杆和战友。”林澈坦然回应，示意李斌打开随身携带的保密箱，取出几片封装好的芯片样品和厚厚一叠测试报告，“这是我们为下一代智能汽车专门研发的高性能cU芯片，内部代号‘星璇’。它不仅是车辆的控制核心，更集成了强大的AI算力，足以支撑L2+级别的智能驾驶和复杂的智能座舱交互。今天冒昧来访，是想请华为的专家团队，帮我们‘试试刀’。”
余承东接过芯片，仔细端详着其上的精细纹路，眼神锐利。“哦？自研车规级cU，门槛不低。性能参数如何？”
李斌接过话头，条理清晰地介绍起来：“余总， ‘星璇’采用7纳米工艺制程，cpU算力超过30K dIpS，集成NpU，AI算力达4 S。支持多达20路的-Fd总线，以及千兆车载以太网。最关键的是，它通过了ASIL-d级别的功能安全认证，这在目前国内自研车规芯片中属于最高等级。”
听着李斌的介绍，看着测试报告上那一项项对标甚至超越国际大厂同类产品的数据，余承东的神色从最初的审视，逐渐变得郑重起来。他深知，在当前全球芯片供应依然存在不确定性的背景下，一颗性能强劲、安全可靠且完全自主可控的中国“芯”，对于志在打造差异化竞争力的问界系列车型意味着什么。
“数据看起来不错。”余承东放下报告，目光直视林澈，“但车规芯片，光有纸面数据不行，需要经过严苛的实战检验。这样，芯片留在我这里，我会让我们最苛刻的测试团队进行全方位评估。是骡子是马，拉出来遛遛才知道。”
“这正是我们所期待的。”林澈微笑点头，眼神中充满自信。
接下来的两周，对星海科技的芯片团队而言，是焦灼的等待。那颗代号“星璇”的cU芯片，被送入华为位于东莞松山湖的极限测试实验室，经历了高低温循环、湿热交变、电磁干扰、振动冲击等一系列堪称“酷刑”的可靠性测试。同时，它也被植入华为问界车型的测试平台，进行实车功能匹配和性能压力测试。
林澈在此期间，并未被动等待。他指挥着合肥的团队加速生产基地的规划设计，同时与周慕辰、道格拉斯·怀特反复推敲“星河”SUV的工程方案。但他心中清楚，与华为的合作，是能否实现“加速跑”的关键一环。
终于，在一个周五的傍晚，林澈接到了余承东直接打来的电话。
“林总，测试报告出来了。”余承东的声音透过听筒传来，带着一丝不易察觉的兴奋，“你们的‘星璇’芯片，性能全面达标，在极端工况下的稳定性和可靠性，尤其让我意外。很好！”
林澈心中一块石头落地，语气依然平静：“感谢余总和华为团队的严谨评估。那么，关于合作……”
“合作可以谈！”余承东快人快语，“问界系列后续车型，可以考虑将‘星璇’芯片纳入供应商体系。具体的供应价格和年度采购量，可以让我们的采购和你们团队具体对接。不过，我有个想法……”
余承东顿了顿，继续说道：“我看重的，不仅仅是这一颗芯片。我更看好星海在底层硬件研发上的能力和潜力。现在智能汽车竞争，生态是关键。华为的鸿蒙系统，你们应该了解。它的分布式架构和万物互联理念，是未来智能座舱，乃至整个智慧出行生态的基石。如果，星海科技愿意，我们不仅可以成为你们的芯片客户，更可以向你们开放鸿蒙系统的深度适配权限。”