现在学开车得一起学修车，现在的汽车易出机械故障，且维修服务极度的不便，驾驶员需具备一定的自救能力，车辆保养也必须学会。
林鸿彬当然也学了，像更换火花塞、调整皮带或是对发电机进行简易维修等都会一些，但高级一些的就不会了。
“要不让送甘蔗渣车队的师傅帮忙一下，在装卸货的时候带带我们？”黄镇山提议道。
“这个可以有，但要把事情搞在明面上，可以把愿意学车的人都组织起来，在休息时间学习。”
“那样学的人就多了，你就不怕把车给开坏了，这车应该得上万了吧?”
“汽车就一代步工具而已，坏了就修呗！”
“既然你不担心，那就组织大家来学，我来安排！”黄镇山主动请缨。
林鸿彬又叮嘱道：“还有，该给车队和司机的都给足了，让他们掏出真本事！”
“好，明白！”
知青林场是事业单位，销售的东西基本不是统购统销的物资，资金自主权还挺高的，扣掉给县里的，现在林场结余还挺多的。
钱发多了容易遭到其他单位嫉妒恨，也容易生事端，只能偶尔的发一点，还是需要多找些事情把钱花掉一部分。
但现在是钱有了，票却远远不够，供销社里的物资也不够，有钱都不好花。
在物资不足的时候，用票证来控制物资还是很有必要的，至少能保证大部分的公平，不然像青云山知青林场这样的有钱单位把物资都买了，那农村的人只能喝西北风了。
当然，由于资源过于集中，这期间也产生不少特权者，但毕竟是少数。
吃完晚饭，一群小不点过来找林鸿彬，围着他叽叽喳喳的请求：“林叔叔，林叔叔，我想坐小汽车。”
“林叔叔，我也想！”
“林叔叔我也要坐小汽车！”
“好好好，叔叔带你们逛一逛，来来来，都过来！”林鸿彬笑着答应。
“林场长，这些小娃子就不能太张视，再宠着就要反了天了！”黄镇山出来制止，这里面也有他家的娃。
“欸，孩子们就得从小让他们多接触些东西，能开拓视野、增长见识。”
这育子观念上几位家长差异明显啊，不过最终都拗不过林鸿彬，谁叫他年纪最小地位却最高，算是成功的典范，得学习。
现在在林场，也就这群小朋友还经常粘着林鸿彬。
随着时间的推移，他在林场的威势日盛，隔阂自成。
特别去年9月底来的知青，日常都不和他交流，他去哪里，那里的知青都很紧张，他自己觉得没什么身段和架子，但知青们就是怕啊，所以他现在也少在林场巡视了。
能和基层员工混在一起的领导也都是能人，他林鸿彬不是，没这个能力晓得不。
当了一年多的场长，在人际交往与沟通协调能力上，进步的不是很明显，对此，林鸿彬还是有清醒的认知。