只要它们靠近车头，人脸动物必定优先攻击他们。
到那时，我们便可以顺利进入驾驶舱。”
关山越说道：“嗯，这样一来，人脸动物的问题是解决了。可是你们想过没有，这是老式的绿皮火车。还是一辆鬼车，如果驾驶舱没有驾驶员，单靠我们自己，是无法改变列车行进方向的。我们需要找到站台的道岔控制系统，这是手动操作的。
老式火车是利用轨道器底下的铁链来拉动附近的连杆结构，从而使道岔中的尖轨移动，实现火车转向的目的。我们在驾驶舱里，根本做不到这一点。”
施茉菲诧异的看向他。
“想不到你对这方面这么有研究。”
“我也还是小时候坐过绿皮车。哪里知道这些，这都是我们车厢里的电视机上科普的。”
陈伟宏说道：“还是关队长细心，我当时看到只当是普通的铁轨科普。如今看来，这竟然是给我们的线索。”
“从一上车我就一直在留意这辆列车的行进路线。”关山越拿出纸和笔，在上面画出地图并在地图上标注出途经站点。
“如果是夜里的话……在封城往右转向便是另外一个方向。至于是哪个方向我没注意，不过上面应该是有标识的。如今的困难就是谁下车去控制道岔系统？”
施茉菲挑眉道：“火车的道岔系统应该是有专门的人来操作的吧，火车上应该是有电话可以联系的。就像飞机可以联系塔台一样。”
她扯了扯嘴角，笑道：“那我们还要了解那么多干什么？难道还要重新学一下怎么控制铁轨不成，如果有驾驶员，只要控制住他就可以了。就算没有驾驶员，我们也只要控制住扳道工不就行了吗？”
鲜少发言的窦文涛说道：“那这么说的话，岂不是根本不用冒险进入驾驶舱。不管驾驶舱里有没有司机，他都无法控制火车的转向不是吗？我们只要控制住扳道工就可以了。”
“若驾驶舱里有驾驶员的话，他是无法控制转向，可是他可以控制停车啊！现在可以明确得知的是驾驶舱里不可能有鬼怪。”苏白说道：“因为有人脸动物坐镇，鬼怪根本无法靠近驾驶舱。施队长说得有道理，因为是鬼车，里面很有可能连驾驶员都没有。
所以我们还是得提前进入驾驶舱确认这个问题，若有npc驾驶火车倒好办了。这辆车上的npc不具备攻击性，我们完全可以挟持他走向另外一个车道。
若没有驾驶员，我们也只需要派一两个人下车控制住扳道工就可以了。只要在规定时间内回到车上，就不会有问题。退一万步讲，就算有什么意外，陈队长不是还有两次道具使用机会吗？”
“行！”
“既然已经决定好了，就只需要等着今晚到孟平西站就好了。”
关山越说道：“大家都小心一些，千万别死在孟平西站了。”
谁都知道，这话说起来容易。
真等鬼怪集体出没的时候，要想保住性命，还真是难。