技术人员利用高精度的三维扫描仪，对闸瓦钎断裂口附近以及弯曲部位留下的可疑撬压痕迹进行了数字化建模，生成了一套极其精细的三维数据模型。
“现在，我们将这个三维模型，与物证中心工具痕迹数据库里存档的、当年铁路系统各种常用检修工具的头部特征进行虚拟比对。”杨主任解释道，“特别是各种型号的锤子、撬棍的爪部或楔形部位。”
庞大的数据库开始运转，屏幕上无数工具模型的图像和数据飞速闪过，与闸瓦钎上的痕迹模型进行着毫厘之间的匹配计算。
等待的时间仿佛格外漫长。实验室里只有机器运行的轻微嗡鸣。
突然，屏幕闪烁了一下，一个匹配度极高的结果跳了出来，并被系统自动标记为红色！
“找到了！”技术人员兴奋地喊道，“匹配度92.7%！是‘45号’铁路专用检修锤的锤爪部分！”
屏幕上并列显示着闸瓦钎上痕迹的三维模型和“45号”检修锤锤爪的模型，两者在形态、角度、甚至是细微的磨损特征上都高度吻合。
“这种‘45号’检修锤，在当时主要是配发给随车机械检车员的标配工具之一！”杨主任补充道，语气肯定，“用于在列车运行途中，应对一些紧急的车辆故障，比如松动或卡死的零部件。用它来暴力撬压固定闸瓦的闸瓦钎，从工具和作用力方式上来看，完全合理！”
随车机械检车员！
又一个指向性极其明确的岗位！
这个岗位，与李贵作为货运调度员的岗位既有区别，又存在紧密的工作关联。调度员负责计划，检车员负责车辆状态，他们在工作中必然会产生大量交集。
“李贵是调度员，他本人并不直接配备也不常规使用这种专用检修锤。”周婷迅速分析道，“那么，这枚被‘45号’检修锤撬下的闸瓦钎，极大概率就是他的同伙，那个真正的随车机械检车员留下的！”
线索的链条，在这一刻，再次发出了清脆的扣合声！
从劳保服、特供编织袋、特殊煤渣、昆明犬毛，指向铁路内部，范围缩小到李贵；现在，这枚闸瓦钎及其上独特的工具痕迹，如同一个清晰的箭头，越过李贵，直接指向了他身边那个具备特定技能、持有特定工具的“隐形搭档”！
“立刻排查当年K402次列车当班的随车机械检车员！”陆野果断下令，眼中闪烁着猎人终于锁定目标的光芒，“重点查与李贵存在社会关系交集，并且案发后不久也出现异常变动的人员！”