依靠这些铁路，原本军队需要走一个月到两个月时间才能够抵达边境区域，如今只需要一天到两天时间。
铁路对一个国家的军事作用，还有对商业促进作用，使得人族各国在见到紫罗兰帝国大力修建铁路后，都想要在自己国家修建铁路。
但是铁路技术掌握在紫罗兰帝国手中，紫罗兰七世想要将铁路作为底牌，不想要出售给各国。
最终在人族各国联手施压下，还是将铁路技术和钢铁冶炼技术拿了出来，各国也都付出一笔技术买断费用，比卡特兰弩的买断费用高出很多。
与卡特兰弩买断费用一样，三分之一归卡特兰公爵。
三分之二归紫罗兰帝国，用于加快修建铁路。
唯有火车制造技术没有出售，只能从卡特兰公爵领购买。
各国买回火车后，会安排炼金师进行仿制，这个紫罗兰帝国没法阻止。
不是雷格不想要出售火车制造技术，而是相比于修建铁路，制造火车的难度太大。
需要建造机械厂，购买机床，培养技术工人，一步一步将火车零件制造出来，进行组装。
整个过程，没有卡特兰公爵领全力指导，十年时间都不够用。
还不如让各国炼金师自己慢慢仿制去。
机床、蒸汽机什么的，各国若是愿意购买，卡特兰公爵领也愿意对外出售，以便促进人族工业发展。
各国购买完技术后，安排人员到紫罗兰帝国皇家铁路公司、钢铁厂学习。
学习一年后回国，还从铁路公司和钢铁厂聘请技术人员，帮助各国修建铁路、改进冶炼钢铁工艺。
紫罗兰帝国已经修建完三条南北向铁路，不算卡特兰公爵领，已经修建铁路总长度超过8000千米。
人族其他国家，修建铁路最长也没有超过1000千米。
在这次开拓战争中，只有紫罗兰帝国的铁路能够发挥出巨大作用。
这也让人族各国都在加紧培养技术人员修建铁路。
铁路对于战争非常重要，雷格与莱顿传奇已经商议过，开拓战争爆发后，就会安排施工队，从领地最北端，向北方修建铁路。
前方大军占领大片土地，后面施工队就跟随修建铁路。
大规模物资运输，雷格用自己的随身空间就行。
人员运输和小规模物资运输，就要靠铁路上行驶的火车。
本身军事实力就大幅度增加的紫罗兰帝国，在铁路的支撑下，绝对会给异族一个惊喜，也会让人族各国进一步认识到铁路的重要性。
雷格希望人族各国都努力修建铁路，甚至各国的铁路连接到一起。
有利于跨国贸易，也有利于雷格的军队乘坐火车长驱直入。
铁路技术来自卡特兰公爵领，铁路标准也是来自卡特兰公爵领。
人族各国使用相同规格的铁轨，两条轨道之间距离相同，一辆火车能够将各国铁路跑个遍。
这都是以后的事情，现在，雷格已经下令，调集驻守在各地的常备军和超凡者部队，向边境防线汇聚。
东部北境边境堡垒防线，日常驻守来自各贵族领地的30万军队，定期轮换。
随着卡特兰公爵领常备军加入，边境堡垒防线实力大幅度增加。