赤道加蓬，浩瀚大西洋边。
在已经完成地基与锚点、缆索牵引和轨道锚定之后，太空电梯的巨龙终于真正成型。接下来，是整个工程最让人热血沸腾的一步——
升降舱的建造。
施工平台上，数百名工程师正围绕着庞大的舱体骨架忙碌。那是一艘超过百米长的巨舱，外形类似子弹列车，却更加修长，表面覆盖着闪耀的银白色涂层，底部则布满了环绕式电磁轨道。
“电磁驱动系统，开始安装！”
随着总指挥一声令下，机械臂缓缓抬起，一块块超导电磁环被精确镶嵌进舱体底座。每一个环都闪着冷光，仿佛为巨舱安上了“磁力翅膀”。
伍思辰亲自站在现场，望着舱体逐渐合拢，眼神中闪烁着骄傲与坚定。
“记住，这不是一台机器，这是人类文明新的交通工具。从今天起，我们要让‘上轨道’像‘坐地铁’一样平常。”
舱体内部同样震撼。
科研团队为升降舱设计了三层结构：
下层：货运舱，可装载数百吨设备、材料，甚至整台小型卫星。
中层：动力舱，布置了磁浮悬挂系统与能量管理中心，实时调控舱体姿态与速度。
上层：乘员舱，透明舷窗环绕，可以容纳数十名乘客，坐在其中，仿佛可以直接伸手触摸星辰。
舱内装饰并不奢华，却带着浓浓的未来感。工程师们走进测试座椅时，忍不住低声感叹：“这就是人类未来的电梯车厢啊……”
建造过程并非一帆风顺。
当第一组磁浮导轨启动测试时，电流在舱体底部掠过，伴随着震耳的轰鸣，升降舱猛然一震，差点脱离轨道！
“警报！磁场干扰过强！”
“舱体稳定性不足，悬浮高度超标！”
一时间，所有人心头一紧，几乎以为要前功尽弃。
伍思辰却面不改色，冷声下令：“切换到智能自适应模式！让磁场跟随缆索微震同步修正！”
技术人员立刻操作，数秒后，狂躁的舱体逐渐恢复平稳，像一只驯服的钢铁巨兽，安静悬停在缆索之上。
大厅里爆发出热烈的掌声，工程师们激动地互相拥抱。
经过无数次测试与改进，第一代升降舱终于在加蓬的晨曦中完成了全机组装。
那一刻，太阳刚刚跃出海平线，舱体表面的银光反射出炽烈的光芒，仿佛一条直指天空的光之矢。
伍思辰站在舱体前，庄严地宣布：
“从今天起，太空电梯不再只是缆索，而是真正意义上的运输系统！每一次升降舱运行，就是人类迈向星辰的一次步伐！”
新闻镜头全程直播。
帝都广场上，数万民众齐聚，看到舱体亮相的那一刻，爆发出如山海般的欢呼。
“这就是我们的太空电梯舱！”
“上百吨一次！以后卫星、设备、补给全靠它！”
“再也不用担心昂贵的火箭发射了！”
网络更是疯狂：
【升降舱，亮相！】
【百吨上天，像地铁一样方便！】
【勇气登天，不止是梦想！】
梗图潮再度爆发：
——有人p图，把升降舱画成“赤道地铁一号线”；
——有人写下段子：“未来问朋友去哪？答：我坐电梯去轨道站喝咖啡。”
——更有人鬼畜化舱体测试画面，配上“叮——到达同步轨道层”。
这一天，全世界都明白了：
大夏不仅让缆索插入苍穹，更让“电梯车厢”真正诞生。
第四阶段完成——太空电梯，已进入真正意义上的运行雏形。