设计图是由陈阳高价挖来的几个国外车商的设计师设计的，他们按照江辰的观点，经过修改最终设计了三款车型出来。
之前陈阳问过江辰的意见，说我们优先造什么车的时候，他几乎没有犹豫的就说，轿车抓日常，SUV扩展中高端，跑车树立牌子。
如今图纸摊在桌上，他的想法也有了具象化。
首先是轿车，轿车定位是中大型，是三款里面最贴近大众需求的，溜背从车身到车顶一直滑到尾箱，没有多余的棱角，无框的车门，搭配半隐藏门把手。
设计出了江辰特意交代的点，要好看，而且还要有自己的特性。
单看设计图而言，江辰感觉能戳中年轻群体，想要好看，却又不张扬的心理。
SUV的设计极具辨识性。
从设计图上看，这完全跳出了传统SUV方盒子或者圆润的的刻板印象，车身用了溜背式轿跑轮廓，却没牺牲后排头部空间。
设计师把车顶弧线从b柱才开始平缓下滑，配合21英寸的花瓣式轮毂，既有豪华感，又不会像超跑那样显得有距离感。
江辰翻到第三款跑车的设计图时，眼神明显亮了，这是款双门敞篷跑车，前脸的鲨鱼鳃进气口极具攻击性，尾部的扩散器和尾翼都是可自动调节的，跑起来的时候能提供足够的下压力。
但图纸再好看，也绕不开定价这个坎，跑车没什么好说的，肯定是要百万起步，卖不卖得动无所谓，主要是得有。
SUV瞄准的就是中高端人群，定位在40万区间，这个价格也算是撑的起中高端的定位。
但就是这个轿车就让他有点犯难了，设计上就是奔着年轻时尚的，定价高了，年轻人肯定接受不了，而且现在年轻人哪有几个钱，定价低了也不行，这样注定会变为一款低端车型。
江辰看着轿车设计图，突然笑了笑，“真的是，我急什么，现在只是图纸而已。”
他把图纸合上，装进文件袋里。
目前只是个车型，实车都没造出来，还是个空壳子，现在纠结这些就是纸上谈兵。
定价至少得等陈阳那边把实验车造出来，进行测试，最终确认配置并核算成本之后也不迟。
他拿出电话给陈阳打去，让他按照设计图纸开始造实验车型出来，并且他一再强调，必须保证安全，车身以及用料必须要符合安全。
陈阳也是拍着胸脯保证说道，争取一个月之内造出实验车型，并且一定会把安全放在首位。
江辰笑着说了句拭目以待之后便挂断了电话。