在加利福尼亚州长斯文·海因里希提出连通南方的铁路之前，南方的奴隶主对于铁路这种现代化、机械化的典型代表持审视态度！
南方从来都不是担心铁路本身，而是铁路背后所代表的北方政治和经济力量的入侵，因为这将会直接威胁到南方奴隶制度社会的根基！
奴隶主们需要铁路，可如果南方的铁路需要北方资本建设，那么铁路不要也罢。
这也是南方奴隶主听闻斯文·海因里希有意将加州与南方通过铁路相连通而前来会晤的原因。一方面是真的想认识一下斯文·海因里希，另一方面是真的有在考虑南方是否有必要引入铁路。
在往年的国会中，北方资本不是没有游说过辉格党和民主党，他们眼馋南方的铁路市场，这是一片处女地，没有合格的铁路铺设。只要能拿下南方的铁路承建权，哪怕仅仅只是一个州府，都能令铁路资本吃的撑！
可这些游说资本统统被南方奴隶主们联合拒绝，他们不可能让北方资本将铁路修到南方腹地。
原因主要有核心三点：政治权利的争夺、经济模式和意识形态的冲突以及对社会秩序的恐惧。
在1850年，美国参议院中，蓄奴州和自由州的数量基本保持着平衡，双方议员席位相等。一旦北方人能威胁到南方奴隶制度，南方的政客便可以进行绝对的否定。
而目前堪萨斯流血事件正值白热化阶段，一旦北方资本的铁路穿过堪萨斯，在南方奴隶主们看来，这无异于帮北方人修了一条直通堪萨斯的高速公路，这会成为埋入南方阵营的钉子。
奴隶主们不希望有铁路自北方来，他们希望铁路的运输路线更靠南，那么斯文·海因里希的提议简直令这群人心动万分。
在诸多眼界开阔的南方奴隶主们看来，斯文·海因里希绝对是反骨仔。
说反骨仔有点难听，但说斯文·海因里希是绝对的州权拥护者，那就完全正确。而这种州权至上的思维，与南方奴隶主们的思维不谋而合。
原因很简单，加利福尼亚游离在美国南北方之外，只要调查就能清楚加州的政治政策，尤其是移民政策。弗兰克曾为斯文·海因里希输送过美国东部的移民，这个移民有个强制规定，只要德国人和爱尔兰人！
而在海外的移民政策上，加利福尼亚的船队甚至特意前往爱尔兰和德国不来梅港口运输移民。这两个人种意味着没有根基，对美国没有强烈的依附心和感情，很容易被培养成所谓的自己人。
斯文·海因里希的确承认自己是美国人，加利福尼亚也是美国的一部分。但是，加利福尼亚所生活着的民众，除了爱尔兰人便是德国人。这群人受斯文·海因里希的恩泽大过美国政府，一旦美国出现战争，加州人只认同斯文·海因里希。
正因为这一点，交好斯文·海因里希在南方奴隶主们看来很有必要，而且加州的意识形态跟北方不同，这一点无法威胁到南方奴隶主们的统治。
至于南方奴隶主们对社会秩序的恐惧，这一点更容易解释。
如果铁路来自北方，这意味着铁路会运来货物和自由劳工，还会运来北方的报纸、书籍、传教士和废奴主义者。
南方实行的是奴隶制度以及言论封闭，农业制度不支持其拥有印刷技术，一旦北方的舆论进入南方，南方只能被动挨打，生不起半分反抗的能力。
但现在完全不同了，加州铁路不会影响到南方奴隶主的防备，而且好处多多，单单加州愿意帮助南方建设印刷厂，就足以令奴隶主们感激不尽。
“我们该付出什么呢？”杰斐逊·戴维斯认真询问“综合考虑，加利福尼亚连通南方各州的铁路建设的确很好。但这是个大工程，即便各州府短时间也很难拿出这笔钱。”
白色金子能为每一个奴隶主都带来丰厚利润，当英国的棉花船驶离南方港口，运回的将是高档葡萄酒、香槟、苏格兰威士忌以及室内精美的家具和水晶吊灯。
服装也是南方奴隶主采购的一部分。作为一家之主，奴隶主会为家族成员定制伦敦和巴黎最新式的服装。绅士们的羊毛西装、丝绸领带，女士们的丝绸、蕾丝、束腰内衣和华丽衣裙都是奢侈品，且全都依赖于欧洲进口。
不仅如此，维持种植园运营的产品，如蒸汽机零部件、犁、镰刀、四轮马车也都需要采购。欧洲会因南方无法生产而太高这部分工业产品的价格。
南方佬会欣然接受，因为他们喜欢‘进口产品’，进口就意味着高端，比北方的国货强！他们的普遍思维便是贵的就是好的！
奴隶的所需也需要采购，粗糙的布料、咸鱼和粮食以及劳动工具。由于种植园专注于经济作物棉花，常常无法生产足够的粮食，只能选择从北欧进口鳕鱼制成的咸鱼和少量玉米以满足黑奴的日常消耗。