但这终归到底是条思路。
国內的汽车產业，陈青峰觉得与其让那些国企卖合资车，还不如自己下场！
但汽车这东西，跟整个工业体系相比啊，联繫太紧密了。
他倒是想向李老板那样安慰自己，汽车不过就是两个沙发加4个轮子，再加一个发动机而已。
可是他虽然这么想，却不能真的这么做。
汽车这种工业体系啊，非常的烧钱，而国內大部分老百姓还买不起，眼下並不是陈青峰入局汽车的好时候。
所以陈青峰打算盯上一些更稳健的东西，比如水电，煤气之类的！
如今的大街上，其实还比较冷清。
陈青峰对奢侈品不感兴趣，对豪车豪宅也不感兴趣，之前他在英国唯一的投资就是买入的巴林银行的理財。
买理財这种事情，其实是在偿还对方的人情。
但矫情这种事情打交道打的多了，其实彼此之间也就成了生意上的伙伴。
陈青峰暂时还不信任英国这边的银行体系，因为一旦他行动了，那就等於说跟这个国家的金融体系正式开战。
他不想这么做，起码不是在一无所知的情况下这么做，
乔治倒是一个很好的合作伙伴，但问题是这傢伙会不会反水
要知道，拼到最后的时刻，基本上就是陈青峰在拿自己的所有身家和一个国家进行对抗。
如果这个时候自己重要的合作伙伴反过来站在了敌人的一方，那事情可就麻烦了。
有钱可以投资的领域实在太多了。股票期货，各种金融衍生品，还有石油之类的东西。
说实话，现在的英国情况和中国在某些方面上其实是类似的。
极度渴望外部资金，帮助英国提振经济。
极度渴望已经沉重不堪的国营企业，脱手给那些资本家，由他们来承担债务，並且负责公司今后的运营，而不是英国的財政系统。
不过真正的问题是，大部分的企业，就算接手之后都不是短期之內能够获得盈利的，
而且还要面临英国工会的风险。
比如你接手一家汽车生產企业你肯定不能指望著这家企业第1年就为你创造庞大的利润，
但问题是资本都是逐利的。
如果不能挣大钱，那为什么要买而且为什么要大价钱的买
这才是真正的问题所在。
况且英国的工人待遇水平，那真是没得说。
劳斯莱斯那样的豪车都能亏损。
想像一下就知道了，要是连这个品牌卖出去之后都赚不到钱的话。
那其他的汽车厂商呢
陈青峰在这里待了几天之后，第1个感觉就是他不可能一个人改变工业格局，
最简单的方法还是买一些公共服务的企业。
果然老李的思路是对的，想要赚钱，想要赚快钱，还是得从当地居民的衣食住行开始想办法。
於是陈青峰第1次来到了金融城，然后盯上了英国的城市服务行业！