这当然给了威廉士工程师一些启发，只是这已经是收官战，那些启发放在明年的赛车上吧。
马萨以1分42秒049的成绩位於第7。
梅奔、威廉士、印度力量、大红牛双双进入q3。
另外两辆则是法拉利的kii和小红牛的赛恩斯。
排位赛进行到这个时候，结果基本已经很明朗。
q3起表。
梅奔的速度无人可挡，两位车手隨便出来刷刷就能刷到1分41秒头的样子，提前打好样，牢牢占据一二位置。
吴軾经过充分的准备，调整好之后，第1个飞驰圈就衝出了1分41秒101的成绩。
他瞬间来到了仅次於梅奔的位置。
等到最后五分钟，吴軾再次將车辆驶出。
经过暖胎一圈后，发车大直道上他全力ph。
强大的阻力让他感觉到赛车明显被风压著。
不过临近1號弯时，一脚剎车拐入弯中，那种贴地飞行的感觉又让他到无比轻鬆，
果然还是高下压力的车开著舒服，
紧接著的2-4號弯，属於大幅度的弯角，这里需要车手自己衡量赛车速度与下压力之间的关係吴軾几乎以这辆车能这个弯道的极限速度再经过这里。
他能够清晰感觉到当拐入弯中並在弯中飞驰的时候，如果速度再快一点，那么整辆车就会因为失去抓地力而发生打滑5-7號弯又是一组中低速夹杂的慢弯，车辆不得不降低速度。
这套复杂的组合弯堪比开入小区，赛车的速度一度来到70码。
或许后世也是考虑到这样的弯道意义不大，所以才將三个弯道化为一体，优化成了一个“u”型弯。
等到7號回头弯出来，drs大直道在等待著他。
可是因为现在的阻力问题，吴軾在这种大直道上开的反而不爽，他总觉得有人拉著自己的后勃颈。
8-10號和后世一样，驶过这里的时候，吴軾仿佛还坐在那辆红色跃马之中。
不过当drs使用结束后，复杂的组合弯又將他在这里拉入现实。
11-14弯不仅速度慢，开得也难受，且弯中没有任何超车空间。
度过14號弯后，还有一段小直道加速，却远不如后世將11-14揉成一个弯道后出弯来得那么顺畅。
加速后通过15、16两个大钝角弯，就即將到达17號弯。
吴軾眯著眼，仿佛身边跟著一辆黑红的红牛赛车。
但一场场的练习赛已经让他知道，那个制霸围场的潘子此时还是个新秀，而他也不会在这里遇到那个赛道上的魔王。
吲刷！
轻鬆解决了最后几个充满稜角的弯道后，赛车衝线。
1分40秒996！
略微跑高0.1秒的成绩，吴軾晃晃脑袋，都不知道刚刚是怎么跑出来的。
“p3，在你飞驰的时候，kii一度超过了你，不过你又刷了回来，恭喜你，p3！”
乔纳森在tr里说道。
“噢！很好！”吴軾喊道。
排位赛最后杆位的爭夺仍然放到了梅奔两位车手手上。
然而出乎意料的事情发生了，罗斯伯格以1分40秒237的成绩夺得了杆位！
汉密尔顿以3%秒落后於罗斯伯格。
这个结果让梅奔確实有一些无法忍受。
在採访的时候，记者就尖锐地指出了这个问题，他们向汉密尔顿问道：
“刘易斯，这次发车，吴軾又在你的身后，他很有可能继续缠上你，你有想好怎么应对他吗
汉密尔顿捏了捏鼻子，他都不知道要说什么，如果吴軾不在第六名之后，第二、第三於他而言有任何区別吗
“我记得在之前吴軾说过威廉士並不擅长这条赛道，但他今天的表现依然让我们感到意外，
我是觉得我们又一次被他们欺骗了。”
这个回答令人感到意外，但记者还是说道：
“威廉士直到最后一场大奖赛之前仍然在投资今年的赛车，这可能是他们取得比预期更快速度的一个主要原因。”
採访完汉密尔顿，记者们都静静等待著吴軾来到採访区。
所有人看著这位年轻的车手的时候都不禁在想，明天过后也许这就是一位新的世界冠军了。
对於天才辈出的f1赛场来说，也是自1950年来从未见过的事情。
记者们看到仍然稚嫩的脸庞时，竟然一时间不知道如何开口。
“吴軾，恭喜你！在排位上又取得了一个好成绩，这对你来说是否是一个意外呢”
“不是。”吴軾摇摇头，说道：
“我认为排位赛是意外最少发生的时候，当所有准备工作就绪，就是看哪位车手能够在赛场上跑出更快的成绩。
“今天有下雨吗
“no
“今天有颳大风吗
“no
“所以一切都是公平的，而不是什么意外的结果。”
车手们的採访结束后，记者们知道此时两家领队也是值得採访的对象。
托托没能避免採访。
“托托沃尔夫，如你所见，现在你们正面临著一场决定世界冠军的大奖赛，你们准备如何应对来做威廉士的挑战”
托托神情有几分严肃，但是转头还是笑了下，说道：
“我现在有些后悔將引擎提供给威廉士了。”
虽然托托是笑著说的，但是记者们都感觉到了一股寒意。
托托也没管这些人是否曲解他的意思，而是继续说道：
“我们努力了一年，比赛结果將要在明天呈现，確实是一个激动人心的时候。
“事实上我们已经做好了面对一切可能发生的事情的准备。
“当然，我们也总能听到吴軾在说，比赛没有结束，一切皆有可能。
“我很赞同这句话，不论明天將得到什么结果，我们都要等到明天再说。”
记者们没有继续追问，因为托托刚刚笑著说的那句话就已经足够挖掘大新闻了。
有的媒体想的是立即公布並解读托托的这句话，
还有的媒体就想的是等到明天结果出来之后，再以这句话做文章。
更有的媒体，採访克莱尔的时候就直接问道：
“你是如何看待托托刚刚说很后悔给你们提供引擎了”
“这不就是一句简单的玩笑话吗引擎只是f1身上的一个重要部件，还有很多东西需要我们研发，决定胜负的並不仅仅只是引擎。”克莱尔回復道。
“yeah，不管根据何种推测，明天你们拿到车手冠军的可能性都非常大，你们已经做好了迎接这个时刻的准备吗”记者又问道。
“yes，事实上我们是做好了迎接一切的准备，不管是成功拿到车手总冠军，还是因为意外失去了这一切，我们都已经做好了准备。
“在结果真正出来之前没有人能够预测到百分百的结果。”
克莱尔微笑礼貌的回应了记者们的问话。
等到採访结束，她的电话就响个不停。
她有些不想去接这个电话，现在不知道有多少家公司盯著威廉士，都希望能够在吴軾拿到车手冠军之前达成赞助。
可用大脑想想，克莱尔怎么会让別人去占这种便宜
不过他也必须和这些赞助商交流好，毕竟一年的车手总冠军並不意味著恆久的车手总冠军。
而且在威廉士梭哈2015赛季的时候，大部分评论家都对威廉士2016赛季持悲观態度。
这件事情就是那些赞助商以此来谈判的筹码。
可是克莱尔也知道，明年不管威廉士的赛车怎么样，吴軾依然能够获取到相当多的镜头。
毕竟大家最喜欢看的事情就是草根崛起，以及冠军陨落。
今年的吴軾是草根崛起的剧本，明年说不定就是冠军陨落的剧本了。
谁说得清呢
周六的夜晚註定无法平静，因为周天的事情將意义重大。